Notizie su Peugeot Motorcycles

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Peugeot 103 elettrica: il ritorno di un’icona in chiave moderna

Peugeot Motocycles presenta il nuovo Peugeot 103 Elettrico con chassis in alluminio, batteria estraibile, autonomia fino a 65 km.

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La nuova XP6 farà impazzire i 14enni
Peugeot lancia la gamma XP6 2026: Supermotard, Supermotard R ed Enduro R con motore Minarelli AM6 a 2 tempi. Presentazione EICMA 2025, vendita da gennaio 2026.



Nel panorama delle due ruote, il 2026 segna il ritorno in grande stile di Peugeot nel segmento dei ciclomotori sportivi. La casa del Leone, forte di una tradizione storica e di una rinnovata voglia di protagonismo, lancia la nuova gamma XP6: una famiglia di modelli progettati per conquistare il cuore dei giovani motociclisti e di chi cerca emozioni autentiche in sella a una moto compatta, grintosa e ricca di personalità.

La strategia di Peugeot si fonda su tre elementi chiave: la collaborazione tecnica con Sherco (marchio di riferimento nel mondo off-road), la scelta di un motore classico e performante come il Minarelli AM6 a 2 tempi e la decisione di affidare l’intera produzione Francia. Tre pilastri che definiscono il carattere della nuova XP6 e la posizionano come un prodotto di riferimento nel segmento, puntando a distinguersi sia per contenuti tecnici che per identità di marca.
Apprezzabile è la scelta di mantenere la produzione Francia. In un’epoca in cui la delocalizzazione sembra la norma, Peugeot scommette sulla manifattura locale, valorizzando le competenze del territorio e assicurando standard qualitativi elevati. Questa decisione, oltre a rafforzare l’identità del brand, rappresenta un elemento di trasparenza e fiducia per il cliente finale, anche se potrebbe comportare un posizionamento di prezzo leggermente superiore rispetto a modelli assemblati in paesi a basso costo.

La gamma si articola in tre varianti distinte, ognuna pensata per soddisfare esigenze e stili di guida diversi: la Supermotard, la Supermotard R e la Enduro R.
Tutte condividono il medesimo cuore pulsante: il robusto monocilindrico a due tempi Minarelli AM6 raffreddato a liquido, abbinato a un carburatore Dell’Orto 16 mm Ø e a un cambio a sei marce, soluzioni che garantiscono una risposta brillante e una manutenzione semplificata, particolarmente apprezzata dai più giovani e dagli appassionati di meccanica tradizionale.

L’identità di ciascun modello emerge soprattutto nella ciclistica e nelle dotazioni specifiche.
La Supermotard standard è ottimizzata per l’uso su asfalto, con componenti di impostazione racing che privilegiano agilità e reattività tra i cordoli o nel traffico cittadino.
La Supermotard R alza ulteriormente l’asticella, grazie a cerchi a raggi da 17 pollici e a una forcella anteriore rovesciata da 41 mm Ø , dettagli che ne esaltano la precisione e la capacità di assorbire le asperità dell’asfalto.
La Enduro R, invece, si rivolge agli amanti del fuoristrada: ruota anteriore da 21” e posteriore da 18”, pneumatici tassellati e sospensioni a lunga escursione la rendono ideale per affrontare sterrati, mulattiere e percorsi impegnativi con sicurezza e divertimento.

Il ritorno al 2 tempi è una scelta coraggiosa e controcorrente, capace di suscitare entusiasmo tra gli appassionati per il sound, la spinta vivace e la semplicità costruttiva, ma anche qualche perplessità tra gli osservatori di mercato, soprattutto alla luce delle normative sulle emissioni sempre più stringenti in molti paesi europei. Il classico propulsore Minarelli AM6, abbinato al carburatore Dell’Orto 16mm, incarna però la volontà di offrire un’esperienza di guida autentica, diretta e coinvolgente, ideale per chi muove i primi passi nel mondo delle due ruote.

Il debutto ufficiale della gamma XP6 è previsto in occasione dell’EICMA 2025, la più importante vetrina internazionale dedicata alle novità del settore motociclistico. Le moto saranno disponibili presso i concessionari a partire da gennaio 2026.

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Peugeot 103 elettrica: il ritorno del moped iconico per la città
Peugeot presenta la 103 elettrica: due versioni con batterie rimovibili, telaio in alluminio, autonomia fino a 64 km e prezzo d'ingresso intorno a 3.000 € in Europa 2026.



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