2 ruote ed energie alternative

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Amo la chiarezza, ma tieni presente che in questo topic riporto le notizie sui veicoli elettrici in generale che ritengo più interessanti (se lo scorri, scoprirai anche alcuni mezzi da competizione), indipendentemente se siano omologati o meno.
Buona serata anche a te.
CTS.

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Da leggere nel link:
Moto elettriche low-cost con le batterie alla pirite
Le batterie al litio sono ampiamente utilizzate anche sulle moto elettriche. Sono performanti, ma costose ed incidono tremendamente sul prezzo finale del mezzo. Da Zurigo arriva una soluzione che potrebbe cambiare radicalmente le cose.

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Torna la Čezeta, lo scooter cult dell’Est Europa. ma stavolta è elettrico
Design anni Cinquanta-Sessanta, ecco il modello 506, il nuovo scooter(elettrico) Čezeta. La Čezeta nei Paesi dell’Est europeo durante gli anni della Cortina di ferro è stato uno scooter di culto, come da noi la Vespa o la Lambretta. In produzione dal 1957 al 1964, da un paio di anni è stata rilanciata e ora esce con un modello completamente rinnovato: dal classico motore endotermico a due tempi ora la Čezeta ha un motore elettrico da 5 mila watt

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Per Honda e Mugen è l'ora della superbike elettrica?
Honda presenterà al prossimo Salone di Tokio la quarta versione della Shinden Yon, è l'inizio di una nuova era?

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Come non essere d'accordo con Paolo Attivissimo, anche se si parla di quattro ruote elettriche e non due?
Il complotto contro le auto elettriche è definitivamente morto: Chevrolet annuncia la Bolt

.... trovo ridicolo che stiamo ancora andando in giro con auto che vanno a dinosauri morti, buttano fuori gas tossici e hanno pistoni e bielle come una vaporiera dell’Ottocento, quando sarebbe ora di usare intelligentemente elettronica e software per avere una guida e un traffico il più possibile automatizzati e sicuri.,,,
...smetto di finanziare regimi impresentabili;
e faccio tutto questo ora e subito, senza aspettare tecnologie ipotetiche e dal futuro incerto...
...Un’auto elettrica con 320 km di autonomia coprirebbe praticamente tutti i miei spostamenti....
...certo, anche un’auto elettrica inquina quando la fabbrichi: e un’auto a benzina/diesel no? E se l’elettrica mi dura più di una a benzina/diesel perché è più semplice e quindi ne fabbrico di meno?....
...certo, se tutti avessimo auto elettriche dovremmo costruire nuove centrali: ma potremmo farlo con i trilioni che non spenderemmo più in guerre per il petrolio e con quelli che non spenderemmo per curare le malattie da inquinamento dovute a estrazione, trasporto, raffinazione del petrolio....
in qualche modo il mercato va avviato (esempio: i telefonini erano inizialmente enormi e costosi, ma poi la loro diffusione ha fatto crollare i prezzi e migliorare la tecnologia, mica abbiamo aspettato che fossero perfetti, piccini ed economici).........
certo, si può argomentare che a lungo termine anche l’auto elettrica non è sostenibile: ma scusate, vi sembra che il sistema attuale invece lo sia?...
...una speranza concreta che i nostri figli vivano in città meno rumorose e congestionate e respirino aria meno inquinata. E questo succede grazie al progresso tecnico e alla fatica di scienziati e ingegneri, non grazie alle catene di Sant’Antonio inoltrate via Facebook dagli attivisti in pantofole....

[cts]

Askoll eS1: scooter elettrico 100% 'Made in Italy'
Il marchio vicentino cerca il suo spazio tra gli scooter elettrici con il suo primo modello, decisamente senza fronzoli.

[mariax]

Come si fa a non essere costretti ad usare dinosauri morti se uno degli storici produttori di e ruote (biciclette e scooter) europei (con il 70% di produzione in Cina Popolare e Democratica ed in India) non garantisce il funzionamento di uno scooter elettrico dal costo di 4.300 euro ed il suo concessionario oggi si rifiuta di prendere in consegna lo scooter da lui venduto?
Ho già detto, non voglio tornare alla combustione interna, ma non mi resta altro da fare.
I particolari nella sezione dedicata all' E-Vivacity: viewtopic.php?f=10&t=2837

[cts]

NXP Storm: moto elettrica pronta a fare il giro del mondo in 80 giorni

Ma non è per niente oro quello che luccica: pesa ben 340 kg! E anche il baricentro lo intuisco alto e quindi la moto dev'essere poco stabile. Va bene come puro esercizio accademico, ma produrla in serie è da folli!

[cts]

E stavolta parliamo di un altro costruttore italiano di motocicli elettrici, la Italmoto.
Il costruttore propone una moderna 250 naked, monocilindrica a 4 tempi con due freni a disco, e una gamma di tre modelli di scooter abbastanza simili tra loro, di 50, 125 e 150 cm³.
Avrà mercato questo prodotto con motore elettrico?

L'Evai è uno scooter elettrico dal design minimale e moderno. Realizzato in alluminio (solo 47 Kg), il suo telaio a vista permette di ospitare sulla pedana poggia piedi anche un borsone di grosse dimensioni. Non essendo dotato di sospensioni, ad assorbire le asperità del manto stradale vengono in aiuto gli pneumatici di generosa sezione. La sella è rigorosamente monoposto, rivestita in pelle marrone; dello stesso colore sono le manopole, che ricordano molto nella forma quelle utilizzate sugli scooter degli anni '50.

Sullo "scudo" frontale l'Evai è dotato di un pratico portapacchi al quale può essere abbinato un comodo portaoggetti che ricorda le cassette di legno. I profili in azzurro metallizzato di faro, cerchi e base della sella, oltre a dare un tocco moderno, ricordano che L'Evai è elettrico: il suo motore ha una potenza di 1200 W e consente di raggiungere i 45 Km/h. Il pacco batterie Samsung ha un'autonomia di 80 Km e si ricarica completamente in 6 ore, ed è garantito per una vita di 500 cicli.

[cts]

Scuter: mezzo ecologico e smart per lo sharing urbano