Notizie su Peugeot Motorcycles

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Peugeot Pulsion 125, ecco quanto costa il nuovo scooter connesso

Messaggioda cts » 12 mag 2019 16:54

Peugeot Pulsion 125, ecco quanto costa il nuovo scooter connesso

È innovativo e tecnologico. Eredita alcuni concetti dal mondo delle auto e si presenta in una duplice veste: una più touring e l'altra più sportiva

Si chiama Pulsion il nuovo scooter urbano che il marchio Peugeot lancia sul mercato italiano, rafforzando l'offerta 125 cmc della propria gamma. Nonostante sia un mezzo di piccola cilindrata, adotta le più recenti tecnologie che il marchio prende in prestito anche dal mondo auto, come l'iConnect, ispirato all'i-Cockpit delle nuove vetture del Leone.
iConnect. La strumentazione innovativa del nuovo Pulsion si avvale di un display a colori TFT, il triangolo ergonomico "pilota-scooter-posto di guida" è ottimizzato per offrire la migliore posizione di guida e un'app dedicata consente al guidatore di gestire in modo sicuro lo smartphone (proprio come avviene sulle auto di ultima generazione).

Il nuovo Peugeot Pulsion è spinto da un motore 125 cc da 14,6 CV e 11,9 Nm, a iniezione e raffreddamento a liquido. Vanta un peso inferiore ai 170 kg e prevede una ruota da 14'' all'anteriore. Il serbatoio da 12 l e un consumo pari a 2,9l/100 km garantiscono una importante autonomia, mentre l'impianto frenante con ABS su entrambe le ruote assicura la giusta dose di sicurezza negli spostamenti urbani e non solo. Il vano sottosella è capace di ospitare un casco integrale e un casco jet, e con la smart key è possibile avviare lo scooter avendo la chiave in tasca.

Il nuovo Peugeot Pulsion viene proposto in due versioni: Allure e RS.
Entrambi sfoggiano un design imponente, muscoloso, da scooter di fascia più alta. La firma luminosa a LED ricorda un po' «i canini del Leone» inaugurata sulla nuova 508, così come la griglia della presa d’aria a scacchiera, con inserti cromati, rende a sua volta omaggio al DNA della famiglia Peugeot.

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Allure: disponibile in due colorazioni (Red Ultimate e Shining Titanium), è più votato al comfort e prevede nell'equipaggiamento di serie parabrezza alto e regolabile, piastra di supporto per bauletto di serie e connettività mobile integrata i-Connect.
La versione Allure viene commercializzata, con bauletto da 39 litri in omaggio, a 4.850 euro,


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RS (disponibile in Midnight Blue / Snow White e Matt Black / Shinning Titanium) è invece più sportivo ed è caratterizzato da manubrio naked, cupolino sport fumé regolabile, pedana INOX e connettività mobile integrata i-Connect.
L'RS a 4.900 euro.

Fonte: http://www.motoblog.it/post/960006/peugeot-pulsion-125-caratteristiche-prezzo

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Mahindra ha rilevato il 100% di Peugeot Motocycles

Messaggioda cts » 06 nov 2019 12:43

Mahindra ha rilevato il 100% di Peugeot Motocycles
Già proprietaria del 51% del marchio francese, la Casa indiana acquisirà la totalità di PMTC. Un piano di investimento importante che prevede sette nuovi veicoli entro il 2021

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Mahindra Two Wheelers, consociata di Mahindra & Mahindra (società indiana con un valore di 20,6 miliardi di dollari), aveva acquisito il 51% di Peugeot Motocycles dal Gruppo PSA nel gennaio del 2015. Successivamente aveva contribuito con 15 milioni di euro al finanziamento di progetti di partnership.

Notizia di questi giorni è il programma di acquisizione del 100% della società francese (PMTC) da parte di Mahindra Two Wheelers Europe con l’obiettivo di aprire a nuovi mercati ed espandersi in quelli asiatici.
Il marchio Peugeot Motocycles continuerà a essere utilizzato in futuro grazie a un accordo di licenza commerciale, mentre la struttura di progettazione e disegn Peugeot di Mandeure, in Francia, continuerà a operare fornendo supporto tecnico. Il programma di investimento prevede l’arrivo di sette nuovi modelli entro il 2021.

Meno si sa della fabbrica, che da quattro anni vive una situazione difficile (perdite di 70 milioni di euro dal 2015 al 2018, secondo la stessa direzione aziendale) e che ha visto quest'anno il taglio di 90 posti di lavoro sul totale di 400 dipendenti. Già adesso diversi modelli di scooter Peugeot, venduti anche in Europa, sono prodotti in Cina.

«Questa decisione degli azionisti garantirà che Peugeot Motocycles tragga vantaggio dall'esperienza di un importante attore globale nel settore delle "due ruote" – ha detto Jean-Philippe Imparato, vice presidente esecutivo di Peugeot Motocycles -. Noi di Peugeot manterremo il nostro impegno attraverso l'utilizzo del marchio, ed estenderemo il nostro supporto al design e alle innovazioni tecnologiche».

Il gruppo automobilistico Mahindra, che produce anche "due ruote" a motore *, controlla anche Pininfarina e SsangYong Motor dal 2011.

La società indiana Classic Legend Private Limited, che per il 60% è controllata da Mahindra & Mahindra, ha poco tempo fa acquisito i marchi BSA e Jawa, annunciando che le future BSA saranno fabbricate in Inghilterra.

--
Date un'occhiata su http://www.mahindratwowheelers.com/ .

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Re: Notizie su Peugeot Motorcycles

Messaggioda Motta » 06 nov 2019 14:17

Ecco.....adesso bisogna cambiare il nome del forum! :mrgreen:

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Re: Notizie su Peugeot Motorcycles

Messaggioda cts » 06 nov 2019 14:30

Beh... MSC (Mahindra Scooter Club) non è che sia un acronimo di buon augurio: link.

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Re: Notizie su Peugeot Motorcycles

Messaggioda Mix » 10 nov 2019 17:36

Motta ha scritto:adesso bisogna cambiare il nome del forum!

Ma no. Facciamo gli indiani...

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Re: Notizie su Peugeot Motorcycles

Messaggioda cts » 10 nov 2019 17:45

Mix ha scritto:
Motta ha scritto:adesso bisogna cambiare il nome del forum!

Ma no. Facciamo gli indiani...

:lol: :lol: :lol:

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Re: Notizie su Peugeot Motorcycles

Messaggioda cts » 14 dic 2019 12:12

Mentre Anand Mahindra, presidente del colosso indiano Mahindra & Mahindra (marchi Kinetic, BSA, Peugeot Motorcycles e Jawa) ha il coraggio inedito di ammettere i propri errori (link), mi giunge voce che la filiale Peugeot italiana è in liquidazione. Non sono certo della notizia perché la mia fonte affidabile invece non si è pronunciata, però è un dato di fatto che alcuni personaggi positivi che questo Forum ha conosciuto in passato (in particolare una disponibilissima e professionale signora) non fanno più parte ormai da tempo della filiale italiana, così come alcuni personaggi con noi negativi come un signore treccioluto che si è spostato oltre confine.

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Re: Notizie su Peugeot Motorcycles

Messaggioda Mix » 23 dic 2019 00:05

L'articolo ha scritto:entrare nel settore del commuting "è stato fallimentare dal punto di vista economico e umano".
Siccome commuting, in inglese, significa pendolarismo, e gli scooter servono primariamente a questo, Mr. Mahindra si è pentito di aver acquisito Peugeot motorcycles?

Cts ha scritto:...un signore treccioluto che si è spostato oltre confine
Target identificato.

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Re: Notizie su Peugeot Motorcycles

Messaggioda Chris » 29 dic 2019 02:29

Mahindra credo non ci abbia capito molto con gli scooter. Va pure detto però che Peugeot gli ha venduto una scatola non dico vuota ma neppure tecnologicamente avanzata, il mio stesso Geo è il clone del Beverly e neppure venuto benissimo.
Mi pare strano che la sede italiana sia in liquidazione perché la domanda adesso sarebbe: se un cliente italiano ha dei problemi con un mezzo in garanzia e deve fare una segnalazione alla casa madre a chi si rivolge? In India o in Francia?

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Re: Notizie su Peugeot Motorcycles

Messaggioda cts » 01 gen 2020 16:51

Parliamoci chiaramente: ovunque si rivolga ho timore che si scontrerà contro un muro di gomma... :(
Del resto, l'attenzione per il cliente era già prossima allo zero quando le cose andavano meglio, figurati adesso che ci sono stati tutti questi stravolgimenti...


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