Satelis/Geopolis 400: problemi spegnimento

Difetti congeniti e punti deboli dei nostri amici a due ruote, esclusi gli specifici ad un preciso modello (vedi relativa sezione in PEUGEOT AREA).
Belfagor

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Satelis/Geopolis 400: problemi spegnimento

Messaggioda Belfagor » 09 giu 2009 18:54

edogeo ho notato che non ti sei presentato nella sezione "Presentati" del forum. utilizza la sezione per goderti il caloroso benvenuto di tutti!

http://peugeotscooter.devil.it/viewforum.php?f=6

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Messaggioda Mix » 09 giu 2009 19:19

Si Edogeo (ciao!), tu fai parte della "vecchia guardia" di Satelis e Geopolis, dei loro spegnimenti e ti ringraziamo per questa utilissima dritta.

La tua presentazione e' utile, serve per chi frequenta piu' assiduamente altri topic ed argomenti in questo forum, o non ti conosce affatto.

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Satelis/Geopolis 400: problemi spegnimento

Messaggioda frankeno » 12 giu 2009 09:41

E' successo anche a me! ....e devo dire la storia ha diversi spunti interessanti.

Ieri sera, tornavo da un lungo giro pomeridiano con la mia lei durato dalle 3 del pomeriggio e arrivato fino alle 8,30 di sera. Avevamo una serie di faccende da sbrigare. Funziona tutto perfettamente bene quando, inspiegabilmente, sulla strada verso casa fermo ad un semaforo il Sat si spegne!!! Vado per riaccenderlo (nel frattempo era scattato il verde) e... nulla, non da cenni di vita! Sembra funzionare ttto perfettamente. Quando giro la chiave metto il contatto funziona tutto!! Si accende il quadro, si avvia il computer di bordo, tiro la leva del freno premo il tasto dell'avviamento ma..... niente! Mi rendo conto che la cosa sarebbe una sciocchezza. Mi soon fatto subito l'idea che per qualche assurdo motivo il dispositivo di sicurezza anti-avviamento del cavalletto laterale è entrato in funzione! In effetti la razione del Sat è proprio la stessa. Cdme se stesse sul cavalletto laterale. L'alternativa sarebbe che la famosa "pippetta" della candela si è staccata e non faceva più contatto.... Una delle due. Ovviamente non avevo nessun attrezzo e nulla ho potuto fare... (me imprevidente!?!?!?!?!). Ho provato a vedere se trovavo il tasto d sicurezza del cavalletto laterale ma al buio non vedevo veramente nulla... A questo punto cosa fare: chiamo l'assistenza (800.904223) e qui comincia un'altra disavventura. Loro mi dicono che io non sono coperto da assistenza!!!! Ma perchè!?!?!?!?! Li per li m'incaxxo parecchio e riattacco il telefono. Poi richiamo per avere migliori delucidazioni e mi dicono che l'assistenza è cambiata dal 31/12. Mi forniscono il nuovo numero 800.568865. A questo numero non risponde nessuno. A questo punto richiamo il numero precedente e gli dico di mandarmela anche se a pagamento. Mi dicono di attendere che mi chiameranno per sapere dove mi trovo etc etc... Finale, nessuna chiamata!!!! Nel frattempo provavo a vedere se riuscivo a risolvere la questione, ma niente di niente. L'ho pure sbatacchiato ben bene per "smuovere" eventuali contatti... Nulla di nulla! Per fortuna la mia dolce metà è socio ACI. A questo punto, siamo a circa un'ora e mezza dallo spegnimento del Sat, nel giro di mezz'ora abbiamo avuto un carro-attrezzi che ci ha scortato fino all'assistenza peugeot... domattina (oggi) andrò a vedere di risolvere il problema! Buttiamo giù il Sat dal carro-attrezzi e mentre cerco un posto per farlo dormire la notte... riprovo ad avviare il motore e..... MIRACOLOSAMENTE SI RIAVVIA...

Che dire, oggi andrò in assistenza a capire quale potrebbe essere il problema, dovrei anche viaggiare questo fine settimana e non vorrei trovarmi in una condizione così in autostrada....
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Messaggioda Filippo77 » 12 giu 2009 15:57

Mi permetto di correggerti su una cosa frankeno, se la pipetta della candela è staccata il motore non si avvia ma deve lo stesso girare senza accendersi, invece nel tuo caso come hai detto tu stesso è entrato in funzione l'interruttore anti accensione (o almeno credo che questa sia la causa più probabile).

Per quanto mi riguarda lunedì mattina riporterò il Sat dal meccanico autorizzato Peugeot per l'ennessina visita per vedere di risolvere sto benedetto problema degli spegnimenti!

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Messaggioda diecco » 12 giu 2009 17:18

Frankeno forse sto per dirti una cosa stupida ma per caso hai controllato il tasto di sicurezza/spegnimento sul manubrio? te lo chiedo perchè anch'io una volta mi sono trovato in panne e dopo un po' mi sono accorto che il tasto si era mosso da solo o con una vibrazione o inavvertitamente lo avevo sfiorato...comunque è bastato premerlo su e giù una volta ed è tornato ok
Ultima modifica di diecco il 12 giu 2009 19:47, modificato 1 volta in totale.

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Messaggioda Belfagor » 12 giu 2009 17:59

questa era capitata anche al collega con il burgman... panico , carro attrezzi....e alla fine era quello!

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Messaggioda Mix » 12 giu 2009 18:56

E a mio cugino con il suo Guzzi 650. Ha sezionato la moto, poi gli ho fatto notare la posizione del pulsante.

Tale spegnimento e' un caso anomalo nella casistica normale del problema, sembra veramente appartenere ad un'altra categoria di sintomi.



Da approfondire assolutamente e' la faccenda dell'assistenza.

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Messaggioda frankeno » 12 giu 2009 21:38

Insomma dite che è stata proprio una cosa così banale...? :cry: Mah! anche se la cosa mi rende poco orgoglioso ci spero vivamente!!!!!!!

Comunque per l'assistenza non riesco proprio a capire. Continuo a chiamare il numero 800568865 , che il concessionario nel frattempo mi ha confermato per l'attuale assistenza, e dopo avermi ringraziato per aver chiamato mi, la voce mi dice di attendere in line che un operatore sta per rispondere e.... cade la linea. Qualcuno potrebbe provarci? Non so che fare. Non riesco a trovare nessun numero che mi faccia parlare con loro! uhm..... ho provato da casa e da cellulare, niente da fare. La linea cade sempre. Qualcuno ha un numero per chiamare peugeot italia?
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Messaggioda frankeno » 12 giu 2009 21:41

Mi spiego meglio per quanto riguarda i numeri dell'assistenza:

800904223 è il numero che vale fino al 31/12/08

800568865 è il numero attuale per l'assistenza

Il primo è Europe Assistance il secondo Mondial Assistance.

Non si capisce se i numeri si riferiscono alla data di immatricolazione del mezzo o se vale per tutti in toto!
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Messaggioda Mix » 12 giu 2009 22:14

Frankeno, se hai possibilita' tu, anche a nome di Peugeotscooter e del relativo staff di informarti meglio (sono tutti numeri verdi), attendiamo la tua risposta.

Se hai qualche difficolta' lo faro' io nel giro della prossima settimana, l'importante e' poter dare al forum un quadro esatto sule novita' in merito.


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