Tweet: sostituzione pneumatici

[cts]

Ero al lavoro quando te l'ho spostato e non ho avuto modo di avvertirti in PM, chiedo venia.

Ribadisco a tutti: in questo Forum vengono censurati solo lo spam e i contenuti palesemente illeciti.
Se non trovate un vostro post, probabilmente è stato soltanto spostato per una maggiore "pulizia" ed "ordine" delle sezioni e dei topic.
E' sufficiente, dal vostro profilo, rintracciare l'ultimo messaggio postato per ritrovarlo.

[andrewx]

Scusate quanto dura in media di km un set di pneumatici su uno scooter leggero tipo tweet ?

[Huck Finn]

Come tempo direi non più di un paio d'anni. Come km non so, non più di 10.000 direi, magari un po' più l'anteriore del posteriore, ma è solo un'idea.

[pressa]

mi unisco anch'io al commento sui CTS per raccontarvi una mia esperienza non proprio bella

alcune sere fa con asfalto un po' umido ma non bagnato appena ho accennato a piegare un po' in curva ho subito sentito che l'anteriore iniziava a scivolare, ma vi ripeto che la piega era appena accennata; come l'ho sentito ho subito riaddrizzato lo scooter e limato ancora di più il gas per rallentare di freno motore e ho ripreso subito aderenza, ma la sensazione di perdere l'anteriore in modo cos' inaspettato non è stata bella.

la gomma aveva 400 km abbondanti quindi non credo che avesse ancora la "patina" delle gomme nuove.

la spiegazione che mi sono dato io è che: o ho esagerato anche se non volevo, o magari ho trovato una zona di sporco oltre all'umido che c'era, oppure è una caratteristica delle gomme che non rendono sull'umido

[MarioG75]

I CTS (i pneumatici, non il nostro impagabile admin), sono i classici pneumatici di primo impianto: nascono per avere la massima durata, anche a costo di avere un aderenza minima.

Per fortuna che sono fra i componenti che si possono "personalizzare", magari prendendoli mescola più morbida (durano meno, ma hanno più aderenza) tipo i Pirelli.

[pressa]

è una consuetudine che odio però; anche nella macchina di primo impianto c'ho le famose gomme che "fanno risparmiare" tanto pubblicizzate in tv ultimamente che però con un po' di umido diventano saponette

[andrewx]

Sono pneumatici made in china, c'e anche il sito web dello stabilimento, sull'asciutto sono anche discreti, sul bagnato bisogna andare "sulle uova" , per fare un confronto valido pero' dovrei provare, stessa strada e stesso scooter, non dimentichiamoci anche che in periodi di scarsa pioggia, non appena scendono 2 gocce sull'asfalto c'e' di tutto! sale dell' inverno, gasolio, macchie d'olio, terriccio ecc...
Ora sono nuovi e mi dispiacerebbe cambiarli, ma dopo 2 anni sicuramente passero' a un marchio premium, ammesso che vi siano le misure disponibili.

Ho controllato anche ora le misure disponibili dei marchi piu' noti (italiane e francesi) , e trovo solo o l'anteriore o posteriore, possibile??

[solage]

Ciao a tutti,
un 'altra domanda, per chi,magari come me, ha acquistato da poco il tweet 150, volevo chiedervi se vi capita, certamente con la pioggia molto di più, ma anche
senza la pioggia, di scivolare con le ruote.
Il mio scooter ha quasi 2000 km e un giorno ho fatto una bella scivolata, andavo pianissimo ma comunque pioveva ma mi è capitato anche quando l'asfalto era asciutto.E' normale e quindi attendere che si usurino ancora le ruote ??

Grazie

Solage

[MarioG75]

Sono gomme da primo impianto, nate per fare tanti km ma dalle "prestazioni" limitate. Appena puoi metti su Pirelli o Michelin!

[Huck Finn]

Se per "scivolare"intendi avere una perdita momentanea di aderenza al posteriore irei che è abbastanza normale. Se ti succede all'anteriore invece è molto più pericoloso e anzi di solito è l'anteprima di una caduta.

Molto dipende da come guidi, dalle condizioni meteo e dallo stato delle gomme. In particolare le gomme frede, poco o troppo gonfie, vecchie, usurate hanno un'aderenza molto più ridotta rispetto al normale, per quel tipo di gomma.

Come detto da Mario quelle di primo equipaggiamento sono gomme che privilegiano la durata all'aderenza, al meglio.