Pneumatici: durata e costo

La sezione dedicata alle "gomme" ed ai problemi ad esse correlati.
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MarioG75

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Re: Pneumatici: durata e costo

Messaggioda MarioG75 » 14 mar 2012 10:28

Il problema non è solo l'usura del battistrada, ma anche la minore tenuta di strada in frenata e in accelerazione: ogni 10/12000 sono da sostituire.
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Re: Pneumatici: durata e costo

Messaggioda babumba » 14 mar 2012 16:29

Secondo me, a parte l'usura del battistrada, dovresti sentirlo da solo quando le gomme sono da sostituire perchè vecchie e indurite.
Lo senti nelle curve, sul bagnato, quando fa freddo, ecc...
appena hai segni di non perfetta tenuta... cambiale... e chi s'è visto s'è visto!!!
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Ryuzaki_Eru

Re: Pneumatici: durata e costo

Messaggioda Ryuzaki_Eru » 13 lug 2012 11:40

Le mie gomme per il momento non sono da sostituire (anteriore cambiata 3000km fa, posteriore 500km fa), però vorrei capire la differenza tra le varie misure, quale misura monta il mio Geo e soprattutto quando capire se una gomma è usurata (non ho mai capito cosa e dove guardare).

Ad esempio le misure standard del Geo RS 400 quali sono?

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Raffo_Style

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Re: Pneumatici: durata e costo

Messaggioda Raffo_Style » 13 lug 2012 15:25

io Le pirelli GTS 23/24 le pagai 100 euro compreso montaggio sul mio geo 250, mi sono durate 2 anni e 16000km circa. Poi ho messo le Metzler gonfiate con l'azoto a 130 euro. Ora hanno circa 10000km e devo dire che il Geo piega ancora benone
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Re: Pneumatici: durata e costo

Messaggioda Mix » 13 lug 2012 16:26

Ryuzaki_Eru ha scritto:...quando capire se una gomma è usurata (non ho mai capito cosa e dove guardare).
Questi "tasselli", un tempo non erano a filo battistrada:

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Ryuzaki_Eru ha scritto:Ad esempio, le misure standard del Geo RS 400 quali sono?
Pneumatico ant.: Tubeless 110/70-16''
Pneumatico post.: Tubeless 150/70-14''

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Re: Pneumatici: durata e costo

Messaggioda Ryuzaki_Eru » 13 lug 2012 17:12

Il battistrada sarebbe il "bordo" della ruota? Non l'ho mai capito cosa guardare :roll:

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Re: Pneumatici: durata e costo

Messaggioda edogeo » 13 lug 2012 17:33

quello indicato nella foto si chiama "testimone" ed è all'interno della scanalatura, quando l'usura arriva a toccare il testimone, le gomme devono essere sostituite.
le misure esatte che monta il tuo scooter sono riportate sul libretto di circolazione,
in quelle indicate da Mix manca l'indice di velocità che è diverso tra le 2,
la pressione invece sul libretto istruzioni.
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Re: Pneumatici: durata e costo

Messaggioda Ryuzaki_Eru » 13 lug 2012 17:55

edogeo ha scritto:quello indicato nella foto si chiama "testimone" ed è all'interno della scanalatura, quando l'usura arriva a toccare il testimone, le gomme devono essere sostituite.

Mhh...vedrò poi direttamente, sperando di capire.

edogeo ha scritto:...in quelle indicate da Mix manca l'indice di velocità che è diverso tra le 2...

Cosa sarebbe? Pensavo contassero solo le dimensioni quando si compra uno pneumatico.

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Re: Pneumatici: durata e costo

Messaggioda edogeo » 13 lug 2012 18:27

scusa mi sono espresso male, l'indice è identico credo sia "S" e cambia in funzione della velocità max del mezzo.
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Re: Pneumatici: durata e costo

Messaggioda Ryuzaki_Eru » 13 lug 2012 18:58

Capito. Vedrò di toccare con mano comunque per capire quando è usurato, cosi non si capisce bene. E' importante saperlo, anche per evitare di essere preso in giro (ci sono troppi gommisti, meccanici ecc poco onesti in giro).


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