Ho sostituito la pseudo coperture Hutchinson dopo 7000 km. Non andavamo più d'accordo dopo che in una rotonda mi hanno mollato, fortunatamente sono riuscito a mettere giù il piede prima che il Sat toccasse l'asfalto. Le ho sostituite con delle Pirelli GTS, meno performanti delle Pirelli Evo ma più durature.
Costo 110 euro.
Gia dai primi chilometri è tutta un altra cosa solo l'anteriore è leggermente più duro in ingresso curva.
Satelis 250 : Pirelli GTS
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nessuno meglio di me ti può capire....
sotto il mio topic con la soluzione definitiva: pirelli evo!!!
http://peugeotscooter.devil.it/viewtopic.php?t=26
una curiosità: anche tu hai avuto un calo delle vibrazioni ad alte velocità ?
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una curiosità: anche tu hai avuto un calo delle vibrazioni ad alte velocità ?
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Il mio Sat soffriva di vibrazioni alle media velocità tra i 50 e i 70 dovuti alla pessima equilibratura della ruota anteriore, alle alte nessun problema.
Se avevi problemi a quelle velocità allora il tuo problema era l'equilibratura al posteriore.
Se avevi problemi a quelle velocità allora il tuo problema era l'equilibratura al posteriore.
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il mio gommista aveva rilevato un gradinatura forte al posteriore ma l'anteriore era peggio. Era pure montato male di fabbrica!
- frankeno
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Piccola informazione: ho una 206 e ho usato due treni di gomme pirelli... devo dire veramente pessime!!! Si consumano in un attimo, sulla pioggia hanno pochissima aderenza e costano quanto le altre! Poi sono passato a Michelin: ottime! Magari per le auto è diverso... tendenzialmente non coprerò le Pirelli per lo scooter!
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frankeno ha scritto:Magari per le auto è diverso... tendenzialmente non coprerò le Pirelli per lo scooter!
Fidati di belfagor, forse è quello che mette più alla frusta gli pneumatici rispetto a tutti noi! ;)
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ctsvevo ha scritto:Fidati di belfagor, forse è quello che mette più alla frusta gli pneumatici rispetto a tutti noi! ;)
Infatti proprio Belfagor mi ha fatto venire il tarlo.... ufff.... Ora sono a quota 2200 km ho ancora tanto tempo per decidere.. per fortuna... Comunque non sottovaluterò neanche le Hoop di cui parlava SteveUk.... Vedremo!
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frankeno ha scritto:Poi sono passato a Michelin: ottime! Magari per le auto è diverso... tendenzialmente non coprerò le Pirelli per lo scooter!
come dici tu é proprio così. Per le moto é mooolto diverso. Attenzione scrivo moto e non solo scooter. Difatti per i 2 ruote in generale Pirelli é leader in termini di prestazioni pure. La durata e inferiore ad altre coperture ma il piacere di guida (specie se ti piacciono le curve) é incomparabile.
Te le sconsiglierei solo se il tuo tipo di guida é davvero tranquillo (da passeggio) per via della sezione del battistrada particolarmente a "cuneo" .
In pratica il pirelli tenderà a "buttarsi" in piega da solo mentre un pneumatico più tondeggiante come il bridgestone hoop avrà degli angoli di piega inferiori ma più dolci e graduali (parlo sempre di asciutto, sul bagnato é sempre meglio andare piano a prescindere dal pneumatico che si monta!).
Michelin fa dei pneumatici per 2 ruote passabili (prendono qualche punto in più per il comportamento su bagnato...sempre con le... pinze...osservando i "grandi" potrete ricordare che hanno abbandonato pure la moto GP) mentre sulle 4 ruote é leader con dei centri di sviluppo importanti e delle soluzioni di assoluto rilievo come gli energy saver (che per la cronaca io monto sul mio GTC)
Ultima modifica di Belfagor il 08 giu 2009 16:41, modificato 1 volta in totale.
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Mi permetto di 'sprecare' un post per dire che ho appena letto un ottimo minicorso base sui pneumatici.
Mi sara' utile.
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