Satelis Compressor K15 o K20? A confronto con LXR 125.

[Murakami74]

Se può interessare, il mio RS 125 4v di contakm tirato all'osso tocca i 125!

Senti, ora che il mio scooter è a punto, e visto che abitiamo vicini, che ne dici se ci troviamo a metà strada e facciamo qualche test, magari scambiandoci anche i mezzi?

Credo sarebbe molto interessante per tutti i forumisti... :P

[ddav]

Se può interessare, il mio RS 125 4v di contakm tirato all'osso tocca i 125!

Senti, ora che il mio scooter è a punto, e visto che abitiamo vicini, che ne dici se ci troviamo a metà strada e facciamo qualche test, magari scambiandoci anche i mezzi?
Credo sarebbe molto interessante per tutti i forumisti... :P

Mi sa che la cosa la rimanderemo verso la primavera, visto lo scarso utilizzo in questo periodo dell'anno, l'ho parcheggiato in fondo al garage sotto un telone e lo accendo una volta ogni tanto al max per andare dal giornalaio... giusto per muoverlo!!!

[Murakami74]

Azz, peccato: fammi sapere se cambi idea! Ti avrei fatto provare il brivido del volumetrico, e tu a me quello delle 4 valvole! :lol:

[ddav]

Azz, peccato: fammi sapere se cambi idea! Ti avrei fatto provare il brivido del volumetrico, e tu a me quello delle 4 valvole! :lol:

Mi sà che abituato al Compressor, provando il mio l'unico brivido che potresti sentire sarebbe per il freddo!!! :wink:

[Murakami74]

Ho fatto un'altra prova di velocità massima, ma siamo sempre lì: 120 km/h di tachimetro, forse 1 o 2 di più.

Adesso provo a cambiare benzina: dalla 98 passo alla 95, poi alla 100; voglio vedere se cambia qualcosa, ma a me sembra quasi una questione di rapportatura... possibile che da 0 a 90 ci metta veramente un attimo, poi da 90 a 110 un pochino più lento, e da 110 a 120 un'eternità? E con il contagiri sempre fisso a 8500 giri? Boh... :?

[Murakami74]

Mah: ho provato benzina a 95, 98 e 100 ottani (quest'ultima alla modica cifra di 1.6 € a litro) , ma non sento nessuna differenza... :|

[cts]

Murakami74, non farti una malattia però se il tuo mezzo non raggiunge prestazioni velocistiche eccezionali!



Rischi di non goderti più il bello di un motociclo: la libertà dal traffico, la praticità d'uso, la solidarietà degli altri motociclisti, i minori costi di esercizio.

Forse per te è più importante di tutto questo una accelerazione mostruosa o una ripresa bruciante, ma a volte ci si sente molto meglio -credimi - trottando lentamente in una tranquilla stradina di campagna, a contatto con una pace che pervade l'animo.



Ciao.

[Murakami74]

Hai assolutamente ragione cts, e la mia era solo curiosità circa il comportamento tecnico del mezzo e le sue reazioni al variare di alcuni piccoli fattori (candela, benzina, upgrade centralina etc.)... appurato che l'incidenza di questi parametri è pressochè nulla, le cose più importanti rimangono la fruibilità e l'affidabilità dello scooter, che non smetto di godermi ogni giorno.

[cts]

Beh.. ...se la vedi sotto l'ottica di esperimenti nell'uso del mezzo non posso che darti ragione.

Comunque è bello leggere "le cose più importanti rimangono la fruibilità e l'affidabilità dello scooter, che non smetto di godermi ogni giorno.": :D

[Murakami74]

Dopo tanto tempo, torno a scrivere su questo bel forum, per aggiornarvi circa lo stato del mio Satelis Compressor. Dopo il tagliando dei 5000 km, lo scooter sembra improvvisamente essersi svegliato: prende circa 500 giri più di prima (quasi 9000) e la velocità massima tachimetrica si avvicina ai 130 km/h. Preciso che uso benzina a 100 ottani, ormai davvero carissima. Non posso che esserne soddisfatto... anche se sono in procinto di passare ad una vera moto... quindi, se qualcuno lo vuole, mi contatti pure! :ale: