Satelis 400: quanto consuma?

[Jack Nicklaus]

Per ora, a naso, sono abbastanza soddisfatto. Il primo pieno ci ho fatto 250km (ero arrivato all'ultimo segmento lampeggiante) ed ho rifatto il pieno l'altro ieri e il primo segmento si è spento a 75km circa, il secondo a 95 circa e il terzo si è spento intorno ai133 ... Ora sono a 155 e si è spento/riacceso il 4 ... Ma credo che sia normale in quanto ha soltanto 2800 km ... E' da considerarsi ancora in rodaggio no??

[cts]

Sì.
I tuoi consumi sono molto promettenti. :)

[Jack Nicklaus]

Ah, mi ero dimenticato! Solo città e un paio di capatine extraurbane in paesini limitrofi, uno con limite 70, ed il Satelis sembrava come una naked... scendeva da paura! E l'altro invece era a 110... con una punta di sorpasso a quasi 140 con una scioltezza disarmante...

[Mix]

In citta' i consumi tendono ai peggiori valori e quindi, Jack Nicklaus, su strade extraurbane otterrai delle percorrenze migliori.

EccoVi un dato sull'autonomia del Satelis 400.
Ho visto spegnere l'8° segmento a 95, il 7° a 125, il 6° a 160, il 5° a 205, il 4° a 260, il 3° a 315, il 2° a 335, il 1° a 345 km.
Effettuato il rifornimento con il parziale che segnava 395 km, ben 50 km con tutti i segmenti spenti e l'icona della pompa di benzina lampeggiante.
Chi ha il Satelis 400 comprende bene il mio stupore, a breve i dati sul consumo.

[Jack Nicklaus]

Un dato notevole, se io avessi continuato sarei arrivato nel mio caso a 300 km di autonomia, un dato di tutto rispetto in città! Credo che il tuo consumo si sia attestato intorno ai 34 km/l... Conto della serva semplice e approssimativo ;)

Piccolo off-topic: Oggi avevo un T-Max prima serie parcheggiato vicino... Montano le stesse identiche misure di gomme! Addirittura il Sat sembra appena più corto di interasse.... Ecco perchè piega simile ad una moto! :mrgreen:

[Mix]

Credo che il tuo consumo si sia attestato intorno ai 34 km/l...

Puo' essere, anche se autostrada e montagna inclusa (la successiva percorrenza che sara' inclusa nel conteggio definitivo) penso il dato finale sara' di poco peggiore.

In sintesi vorrei scrivere che questo MASTER 400, montato su uno scooter che e' tutt'altro che un fuscello, permette di toccare punte velocistiche di oltre 150 km/h, di viaggiare in autostrada ai 130 km/h a 6500 rpm e di raggiungere consumi cosi' bassi da far impallidire un cinquantino.

Montano le stesse identiche misure di gomme!

Come scrissi in altro topic, ho buone ragioni per credere che sia il peso a decidere quale larghezza di pneumatico adottare. Tale meccanismo permette di stabilizzare fra le 2 e le 2,3 atmosfere la pressione di gonfiaggio, fornendo quindi il giusto compromesso fra scorrevolezza (assorbimento di energia), effetto ammortizzante primario e corretta geometria dello pneumatico.

[Jack Nicklaus]

Per ora sono a 240 km e sono accese ancora 3 tacche!!!!

[Mix]

La terza tacca dura molto, la seconda un po' meno e la prima neppure una decina di km.
Raggiungerai sicuramente i 300 km, anche se in riserva fissa.

[Jack Nicklaus]

Infatti sono a 281km ed ha iniziato a lampeggiare la pompa! Sono molto soddisfatto, considerando che viaggio molto in città e non mi risparmio quando serve!

Sempre più grande il Sat ...

[BelzeButh]

207 Km e si è appena spenta la quarta tacchetta (partendo dal basso ovviamente )... in prevalenza ho percorso strade extraurbane e quasi totale assenza di traffico.