Peugeot Scooters Club

Ciao a tutti.

Sospensioni.
Ho un Satelis 250 e vorrei tarare le sospensioni posteriori al livello più "morbido" possibile; prima domanda: come posso fare per vedere la taratura attuale? (Magari è già settata sul "morbido").
Secondo: eventualmente posso modificarla io oppure devo passare per forza dal meccanico?

Consumi
Oggi per la prima volta ho calcolato i consumi: 28 Km/l. Non male... vi ritrovate con questi valori?

Buona giornata.
Ciao.

Ti basta guardare la ghiera del precarico molle: è proprio sugli ammortizzatori posteriori, puoi intervenire tu stesso (c'è anche sul libretto).

Per i consumi non lo so, ho un altro motore.

Grazie ma ho cercato sia sul libretto istruzioni che su quello di manutenzione senza trovare nulla riguardo la regolazione sospensioni... puoi allegarmi qualche descrizione? Inoltre, di quale attrezzo c'è bisogno?



Ciao.

dylan61 ha scritto:Consumi
Oggi per la prima volta ho calcolato i consumi: 28 Km/l. Non male...vi ritrovate con questi valori?

Basta cercare:

http://peugeotscooter.devil.it/viewtopic.php?t=97

Dylan ti aspettiamo nella sezione PRESENTAZIONE ti preghiamo anche di aggiornare il tuo profilo inserendo modello posseduto e cilindrata

E sul forum trovi anche i manuali! :-)

frankeno ha scritto:E sul forum trovi anche i manuali! :-)

Si, quoto Frankeno e vorrei dirvi che tale materiale, raccolto con l'aiuto di noi tutti, ha recentemente raggiunto un inaspettato numero di downloads.

dylan61 ha scritto:...28 Km/l. Non male... vi ritrovate con questi valori?

Potresti ritrovarti con consumi anche piu' bassi!

Secondo: eventualmente posso modificarla io oppure devo passare per forza dal meccanico?

Si, puoi farlo da te.

La taratura degli scooter nasce sempre come compromesso ( è standard ) e le sospensioni posteriori ( originali- non aftermarket ) di uno scooter sono molto semplici da regolare.
Tu se la vuoi al massimo della morbidezza devi "allentare" tutto ma il consiglio spassionato e allentare quasi e non del tutto il precarico.

Vai per tentativi :wink:

ciao sat, e ciao a tutti, come promesso ecco la foto della "chiave del ...... discorso degli ammortizzatori"

La regolazione è semplice:
- per caricare giri in senso orario la ghiera dell'ammortizzatore;
per scaricare giri in senso antiorario.

Oggi bella giornata, :) 13°C e non mi sono lasciato perdere una bella giratina nell'alta val Brembana, 180 Km di goduria .
Da una parte il fiume Brembo e, intorno, una cornice di montagne innevate; fantastico! E il SAT.. :D

Oggi ho letto la prova del SAT in formato PDF, ma una cosa mi ha lasciato un poco perplesso, ovvero:
Alla voce "RIFORNIMENTI" -olio motore (senza cambio del filtro) l. 1.5
-olio motore( con cambio del filtro) l. 1.3

Che ne dici Cts, non ti pare che c'è qualcosa di strano?

Salutoni e grazie Lu

Grazie del tuo prezioso intervento, uciano.

Ho spostato io il tuo post in questo topic, secondo me più adatto.

Sì, mi ero accorto dell'incongruenza di quella mia prova su strada, ma purtroppo non ho ancora avuto il tempo di metterci mano... pensa un po' te che nella (finta) pubblicità vorrei metterci proprio il logo del nostro Forum! :roll: