Geopolis: reset improvviso di km parziali e orario

Il "ruote alte" di maggior successo di Peugeot, dal 125 sino al 500 cm³.
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Mix

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Messaggioda Mix » 19 mar 2011 01:52

blueboy ha scritto:...cosa intendete per "saldatura fredda"?
Il circuito stampato accoglie i componenti elettrici/elettronici, ancorati dalle saldature e collegati elettricamente fra loro dalle "piste".
Puo' accadere che lo stagno non sia composto da una adeguata lega, non contenga abbastanza disossidante, il saldatore non sia abbastanza caldo, i terminali dei componenti non siano puliti, la macchina che salda in modo automatico non faccia bene il suo dovere o il tecnico non sia abbastanza pratico:

Immagine

In alcuni casi la saldatura era buona ma si e' successivamente rotta a causa un movimento meccanico, oppure perche' interessata da un'alta tensione (non in auto e moto...):

Immagine

La buona saldatura si riconosce dalla quantita' minima di stagno impiegato, quella cattiva (spesso a forma di palla, vedi prima foto) da una quantita' eccessiva.

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Chris

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Messaggioda Chris » 22 mar 2011 01:32

mmmmmhhhh sento odore di circuito stampato by China! Se questi produttori non la smettano di comprare/produrre i pezzi nel terzo mondo qua si va diritti allo sfasciacarrozze dopo 20000 km.........ma dove sono finiti i vecchi velocipedi indistruttibili come la Vespa anni 70-80?

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MarioG75

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Messaggioda MarioG75 » 22 mar 2011 11:05

Gli inglesi (quando erano l'industria regina delle moto) giustificavano la loro semplicità costruttiva dicendo che ciò che non c'è non si rompe.
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Messaggioda Chris » 22 mar 2011 20:47

secondo me gli inglesi non ci hanno mia capito nulla nella costruzione di mezzi a due ruote. :D Forza Italiani!!!

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MarioG75

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Messaggioda MarioG75 » 22 mar 2011 20:49

lascia stare...
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Messaggioda GEOSteno » 29 apr 2011 19:03

Ciao è capitato anche a me. Il meccanico mi ha detto che avevo problemi con la batteria e infatti poi ho comprato un caricatore a muro e non ho piu problemi elettrici.

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Messaggioda cts » 30 apr 2011 14:53

Strano, per la cronaca temevo lo stesso problema anche io (prima regolatore di tensione KO e poi batteria rotta) però quando il mio meccanico ha riacceso il mio Satelis c'era resettato solo l'orologio, per fortuna...

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Messaggioda libano » 24 giu 2011 15:09

vi dirò una cosa che sembra assurda: sul mio succede a ridosso dell'accensione del SERVICE.

Poco prima che si accenda la spia del tagliando mi da questo problema. E continua fino a che non resetto la spia. Fatto ciò ritorna tutto normale per mesi e mesi......

Ovviamente, non chiedetemi perchè: io ho smesso di farlo dopo aver conosciuto le stranezze di questo scooter.......

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Messaggioda fs21 » 24 giu 2011 15:28

E' vero!
Ora che ci ripenso l'episodio successo a me era nel periodo in cui c'era il "change oil"


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Edit by Mix: ricordiamo ancora, rivolgendoci a te fs21 ma anche a molti altri, di
non quotare l'intero precedente post.
- La sottostante risposta e' inevitabilmente riferita al soprastante testo.
- La comodita' e' la stessa: premere "QUOTE" o "RISPONDI" implica la stesso sforzo.
- Lo staff non e' costretto a correggere, cancellando la parte quotata.

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