gianlunapoli ha scritto:Esiste una sola configurazione ottimale per il peso dei rulli.
Alleggerendoli fai aprire anticipatamente il variatore, andando in fuori, pena il consumo degli stessi e la perdita di allungo.
Appesantendoli il variatore si apre ad un numero piu elevato di giri, usurando velocemente i ferodi frizione e perdendo in partenza e ripresa.
E' esattamente il contrario. E' Fisica.

