Geopolis 300: rabbocchi, gradazione e cambio olio.

Il "ruote alte" di maggior successo di Peugeot, dal 125 sino al 500 cm³.
giovanni

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Messaggioda giovanni » 04 giu 2011 15:27

Salve da Giovanni da Pistoia.
Ho percorso circa 2.500 km, al primo tagliando mi hanno sostituito l'olio motore Motul 10w40; ora la mia domanda é: posso eventualmente per un rabbocco aggiungere un olio di gradazione 5w40 ma solita marca?
In questa stagione non sarebbe meglio un 10w50, dovrebbe proteggere meglio il motore alle alte temperature o é troppo viscoso?
Il cambio olio si può fare ad un chilometraggio (questione economica) superiore, senza compromettere la giusta protezione del motore? Di quanto?... grazie.

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Max RS

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Messaggioda Max RS » 05 giu 2011 00:52

Di solito si rabbocca con lo stesso olio però se lo fai non credo succederebbe niente.
Se non strapazzi lo scooter e non fai tanta strada non succede nulla.
comprometti la garanzia però, potresti fare anche 20 mila km con lo stesso olio ma poi butti il motore, non far passare troppi km in più tra un tagliando e l'altro

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Messaggioda piccolobolide » 05 giu 2011 02:41

Io sostituisco l'olio molto molto spesso, circa ogni 4000 km. L'olio sempre fresco garantisce una durata maggiore del motore nel tempo.

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Messaggioda cts » 05 giu 2011 06:25

Ne abbiamo già discusso.
La mia linea di pensiero è: cambiare l'olio spesso e non farlo mai mancare, anche se con gli oli moderni i chilometraggi possono essere aumentati agevolmente tra una sostituzione periodica e l'altra. Miscelare oli di diversa gradazione una volta era sconsigliatissimo, ma gli oli moderni permettono anche questo, l'importante è che l'olio non manchi mai (lo ripeto).

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Messaggioda Mix » 05 giu 2011 14:26

Cts ha scritto:Ne abbiamo gia' discusso.
piccolobolide ha scritto:Io sostituisco l'olio molto molto spesso...
Io, per non rendermi ulteriormente antipatico, ho preferito non intervenire.

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Messaggioda paolo.mignone » 06 giu 2011 11:14

piccolobolide ha scritto:Io sostituisco l'olio molto molto spesso, circa ogni 4000 km. L'olio sempre fresco garantisce una durata maggiore del motore nel tempo.
Fai come l'olio per fritture? Ogni volta che lo usi butti via e sostituisci?

giovanni ha scritto:...posso eventualmente per un rabbocco aggiungere un olio di gradazione 5w40 ma solita marca?
In questa stagione non sarebbe meglio un 10w50, dovrebbe proteggere meglio il motore alle alte temperature o é troppo viscoso?
Il cambio olio si può fare ad un chilometraggio (questione economica) superiore, senza compromettere la giusta protezione del motore? Di quanto?... grazie
Meglio stessa gradazione e marca diversa che il contrario;
con il clima italiano il W40 è più che sufficente, tieni conto che non hai a che fare con un motore ad alte prestazioni;
In quanto tempo fai 10000 Km? Puoi allungare il chilometraggio per il cambio anche del doppio, quello che è meglio non allungare è il tempo perchè l'olio perde le sue caratteristiche anche se non usato (forse anche di più), nel senso che se fai 2000 km/anno non lo cambio ogni 5 ma ogni due.

giovanni

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Messaggioda giovanni » 06 giu 2011 21:34

salve e grazie atutti per le risposte,tutte soddisfacenti;io percorro mediamente nella bella stagione,oltre 10.000 km,quindi in circa 5 mesi,e per questo che domandavo se era possibile ritardare i cambi olio;comunque concordo che un olio cambiato frequentemene e piu efficace,ma con il chilometraggio che percorro io,anche il lato economico ha la sua importanza..ad oggi con il geopolis ritirato nuovo il 5 maggio,percorso 3000 km..un saluto a tutti.


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