Peugeot Scooters Club

Dopo 3500 km effettuati da settembre 2011 ad oggi posso dire di aver individuato i maggiori pregi e difetti del mio GeoRS 300.
Lo scooter lo utilizzo prevalentemente durante tutto l'anno nel tragitto casa-lavoro (quest'anno l'ho abbandonato solo 3 giorni a causa delle strade inagibili per neve), nella stagione estiva anche per viaggetti fuoriporta.

PREGI
Linea: Equilibrata ed allo stesso tempo sportiva ed accattivante, ma questo è un dato oggettivo sotto gli occhi di tutti...
Posizione di guida: Comoda e ben bilanciata sia per guidatore che per passeggero, manca solo un po' più di comfort a livello di imbottitura...
Motore: Pronto e scattante al semaforo, per me che non interessa una velocità massima esagerata è il giusto compromesso tra prestazioni e consumi. La progressione tra i 40 e i 90 km/h è notevole.
Consumi: Anche spremendo a fondo il motore è difficile andare sotto i 24 km/l: Davvero eccezionali.
Tenuta di strada: Incredibile, quasi da moto se non fosse per quell'avantreno così leggero, ma le risposte sono sempre sincere: Ti accorgi ampiamente di avvicinarti al limite.
Agilità: Quasi da "graziella"!
Cavalletto laterale: Una comodità impagabile sotto tutti i punti di vista.

DIFETTI
Strumentazione: Si sente la mancanza del contagiri, inoltre la cornice cromata e l'orologio digitale con il sole alle spalle diventano accecanti: A volte sono arrivato a guidare con una mano sul cruscotto... Avrei preferito una cornice in simil-carbonio che sull RS ci sarebbe stata alla perfezione, ed un paio di lancette in più, soprattutto per il carburante.
Plastiche: Quelle del vano portaoggetti e del serbatoio sono di una qualità davvero discutibile. E' talmente sottile che nel vano portaoggetti entra acqua quando piove pur avendo la guarnizione, ma la plastica si piega e non la schiaccia a dovere...
Sotto sella: Può contenere un casco demi jet ed un jet? Ditemi come... il mio Caberg Riviera V2 non entra manco da solo! Per fortuna che ho montato il 46l...
Tessuto della sella: La zona ruvida non si riesce a ripulire dal ghiaccio. Se non si ha il garage, alla sera d'inverno mai dimenticarsi di coprire la sella. Inoltre in caso di pioggia anche asciugando la sella le cuciture restano bagnate...
Parabrezza: Quale parabrezza?

Ciao, mi ritrovo in parte con i tuoi commenti, ed ho 3.000 km.

Pregi, la linea piace anche a me, la posizione di guida è discreta ma avrei preferito più spazio per piedi e gambe. Il motore è più che discreto, fa il suo dovere ed è anche piuttosto silenzioso. In città faccio circa 23 km/l, fuori ovviamente qualcosa in più, quindi come consumi anche io sono abbastanza soddisfatto. La tenuta di strada rispetto al vecchio Beverly 125 è eccellente, c'è veramente una differenza che non mi aspettavo. Inoltre è anche un po' più leggero.
Difetti, ti quoto. Ci metterei anche il cavalletto centrale che mi si è piegato...

A me lo spazio per le gambe sembra buono, sono alto 1,75, ma non mi avvicino minimamente al manubrio con le ginocchia.
Per quanto riguarda i piedi il tunnel centrale ovviamente "obbliga" un po' la posizione, ma resta comunque ben modulabile.
Se ampliamo il discorso e ci spostiamo sul mondo delle moto in generale, anche la più comoda delle gran turismo ti obbliga più di uno scooter a tenere i piedi fermi lì!

Ah io una moto non la considero nemmeno, per il mio uso non sarebbe affatto pratica

Per il consumo aggiorno anche in questo topic, un valore di 27 km/l facendo un 30% di percorrenza in città, e un 70% extraurbano. Direi un buon risultato.

io a Napoli con i consumi a stento riesco ad arrivare al 23 a litro! (90% città e 10% extraurbano)