Lo vorrei prendere in alternativa al mio Sum Up....Ovviamente sempre 125.
Scheda Tecnica 125 // 150
DATI MOTORE
TIPO Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria, 2 Valvole, singolo asse a camme in testa
CILINDRATA 124,6 c.c. // 151 c.c.
ALESAGGIO x CORSA 52,4 x57,8 mm // 57,6 x57,8 mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 10,3:1 // 10,7:1
POTENZA MASSIMA 8,0kW(10,9Cv) @ 7750 rpm // 8,2kW(11Cv) @ 7750 rpm
COPPIA MASSIMA 10,5 Nm (1,1 kgm) @ 6500 rpm // 10,6 Nm (1,08 kgm) @ 6000 rpm
ALIMENTAZIONE Carburatore PD26JC // Carburatore PD26JE
LUBRIFICAZIONE A carter umido
CAPACITA’ TOTALE OLIO 900c.c. (Motore/Engine) - 130c.c. (Scatola riduttore/Gearbox)
IMPIANTO DI SCARICO Con catalizzatore
OMOLOGAZIONE Euro 3
FRIZIONE Automatica centrifuga a secco
TRASMISSIONE PRIMARIA Cinghia trapezoidale
TRASMISSIONE FINALE Riduttore ad ingranaggi in bagno d’olio
IMPIANTO ELETTRICO
ACCENSIONE CDI
CANDELA NGK CR8E
AVVIAMENTO ELETTRICO
CICLISTICA
TELAIO Traliccio in tubi d’acciaio ad alta resistenza con struttura a doppia culla.
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica idraulica con steli ø33 mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE 95 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Motore oscillante con doppio ammortizzatore idraulico
ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE 75 mm
FRENO ANTERIORE Disco in acciaio ø241 mm con pinza flottante a 2 pistoncini
FRENO POSTERIORE Disco in acciaio ø220 mm con pinza a 2 pistoncini contrapposti
CERCHIO ANTERIORE In lega di alluminio 3,00”x13”
CERCHIO POSTERIORE In lega di alluminio 3,50”x12”
PNEUMATICO ANTERIORE 120/70 ZR13 53 L (130/60 ZR13 53 J) // 120/70 – 13 53P
PNEUMATICO POSTERIORE 130/70 ZR12 56 L (130/70 ZR12 56 J) // 130/70 – 12 62P
DIMENSIONI
LUNGHEZZA 2010 mm
LARGHEZZA SENZA SPECCHI 730 mm
ALTEZZA SENZA SPECCHI 1160 mm
ALTEZZA SELLA 830mm
INTERASSE 1460 mm
ALTEZZA DA TERRA** N.D.
AVANCORSA N.D.
INCLINAZIONE CANNOTTO STERZO N.D.
MASSA A SECCO 123 kg
MASSA IN ORDINE DI MARCIA** 129 kg
MASSA MASSIMA AMMISSIBILE 279 kg
CAPACITA’ SERBATOIO 9.5 lt
RISERVA n.d.
