beo500 ha scritto:...dichiarano una potenza spaventosa e una velocità di punta ridicola. C'è qualcosa non quadra.
Voglio vedere il banco prova...
Sono i miei identici interrogativi,
Beo500.
Su un noto mensile motociclistico e' uscita la prova comparativa fra tre scooter 300cc:
Kymco Downtown 300i,
Piaggio Carnaby cruiser 300,
Sym Joymax 300 Evo.
Dati riferiti all'ordine dell'elenco di cui sopra:
Potenza max (Hp) rilevata alla ruota (rpm): 21,36 (7750) - 16,94 (7250) - 16,67 (7000)
Coppia max (Kgm) rilevata alla ruota (rpm): 2,35 (6250) - 1,76 (5750) - 1,88 (5750)
Velocita' massima rilevata (Km/h): 136,6 - 126,4 - 127,2
Consumo medio Km/l): 22,2 - 20,7 - 24,9
La cilindrata del Downtown, superiore di 20-30 cc rispetto alla concorrenza, non chiarisce il divario esistente fra i dati della prova comparativa.
Non c'e' spiegazione, a meno che il Kymco non adotti qualche soluzione tecnica non dichiarata.
Ipotizzo una
fasatura variabile o un
effetto RAM estremizzato in aspirazione, non trovo altre giustificazioni.
Trattasi comunque di un motore eccezionale.
Su un altro fronte mi chiedo quale sia il vantaggio di acquistare un simile 300cc, quando un 400cc ha identici costi fiscali e resta comunque nettamente superiore sul tema delle prestazioni globali.
