Antifurto: una guida utile

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Avviamento keyless (senza chiavi): una comodità o un pericolo di furto?

Guardate questo video.
Sconcerta l'arroganza dei ladri e la facilità con la quale essi rubano l'automobile.

Come hanno fatto a rubarla così facilmente?
Un lestofante armeggia qualcosa sul paraurti anteriore: praticamente da lì passa un cavo della linea collegato al radar anticollisione e da lì da tale cavo egli riesce a collegarsi alla centralina e clonare la chiave. Una bella falla nel sistema! E quella Alfa Romeo Stelvio (mi pare che sia quello il modello) non costa nemmeno poco... I produttori mettono sulle vetture 100.000 fesserie elettroniche per renderle più "sicure" e poi alla fine tutte queste cose rendono l'auto più vulnerabile ai furti o agli imprevisti come la batteria a terra....
Manco l'hanno forzata nella portiera o nel portellone! I malviventi hanno agito dall'esterno, dal paraurti, pochi istanti, aperta ed avviata e addio ai sacrifici del povero proprietario!

Guardate poi quest'altro video.
A causa dell'apertura keyless, non servono neppure i fili. E con la "comodità" dell'avviamento a pulsante (senza chiave) i ladri partono senza nessuno sforzo!

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KOMOBI City e Pro: non solo un antifurto moto
Simile al Tracting, KOMOBI è un innovativo sistema antifurto con localizzazione GPS per moto e scooter. Lo abbiamo testato in due versioni: il KOMOBI City e il KOMOBI Pro, entrambe con caratteristiche uniche


Sopra: la centralina


Sopra: il portachiavi di riconoscimento

Komobi, una emergente azienda spagnola, ha realizzato un efficace sistema di geo-localizzazione senza però perdere l’occasione di offrire qualcosa in più.
In questo video, Maurizio Vettor ci illustra i due modelli disponibili: Komobi City, offerto a euro 161,00 euro completo di abbonamento per un anno di servizio con SIM integrata, (il più interessante)è il localizzatore satellitare con funzione antifurto che ci avverte con una pronta notifica sul cellulare attraverso l’app (70 Mb) dedicata in caso di movimento della moto o dello scooter e attraverso la telefonata che riceviamo se la moto è stata rimossa.
App che si sincronizza, dopo essere stata scaricata e installata sul telefono, con un QR code presente sul libretto delle istruzioni.
Non manca una interessante funzione in caso di incidente, grazie infatti a un giroscopio interno il sistema si accorge della caduta e offre la possibilità di chiamare soccorsi. Infine la funzione garage tiene nota di tutti gli interventi periodici che dobbiamo eseguire sulla moto come per esempio il cambio olio o altri interventi periodici.

Il modello Komobi Pro Premium, offerto ad un prezzo di 219,00 euro completo di abbonamento per un anno di servizio, aggiunge a tutto questo anche una completissima telemetria che ci indica i percorsi effettuati e i dati relativi al comportamento della moto durante il nostro tragitto.
Sarà un gioco da ragazzi conoscere la velocità media, quella massima, l’angolo di piega, non manca davvero nulla.

Ha una batteria interna integrata che garantisce 30 giorni di autonomia comunque si appoggia per il funzionamento anche alla batteria della moto (ed ha comunque un apprezzabile cavo molto lungo).
Ha un portachiavi ricaricabile - che comunica con la centralina (dimensioni: cm 4,7 x 7,8 x 2,4 - nastro biadesivo sulla base - peso 130 gr) - con la funzione di identificare il proprietario onde evitare falsi allarmi. L'allarme arriva sull'app in circa 20 secondi dopo che la moto subisce un urto o uno spostamento o comunque esce dall'area impostata.



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