Peugeot Scooters Club

Ciao...nessuno sul Forum é a conoscenza di qualche specifico kit di elaborazione per questo motore cinese? Buono nei consumi (a volte un po' fiacco), ma in quanto a prestazioni spesso manca proprio di un pochino di brio quando serve...non so se anche gli altri possessori, sono d'accordo...soprattutto su strade extra-urbane...

Grazie..
ciao!

Prima di spendere cifre folli, perché non provi a lavorare un po' sulla trasmissione? Magari perdi qualche chilometro di velocità di punta, ma guadagni in accelerazione e piacere di guida. Ovviamente non esistono ricette perfette per tutti, ma con un po' di tempo e del buon senso si riesce a trovare il giusto equilibrio.

Ciao..grz..ma forse non mi sono spiegato bene. E' lento. In ripresa non é davvero una scheggia e in velocità di punta non supera gli 85-87 kmh effettivi..
quindi non si tratta di trasmissione e basta, ma anche di potenza e corsa...

ciao

Forse è proprio quello che intendeva Mario: più di tanto non si può spremere, quindi meglio partire con piccoli passi.
In ogni caso, in Internet qualcosa si trova.

Per cortesia, evita il "quote" inutile. Grazie.

cts ha scritto:Forse è proprio quello che intendeva Mario: più di tanto non si può spremere, quindi meglio partire con piccoli passi.
In ogni caso, in Internet qualcosa si trova.

Per cortesia, evita il "quote" inutile. Grazie.

Grazie...comunque..io non volevo spremere, ma cambiare proprio cilindrata ecc..un kit completo insomma.. In ogni caso il link si riferisce ad elaborazioni per il vecchio Vivacity, altro modello, niente a che fare con l'attuale...

Grz lo stesso, ciao!

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Edit by Mix:

Cts ha scritto:Per cortesia, evita il "quote" inutile. Grazie.

Rinnovo l'invito di Cts:
Evitate di quotare l'intero precedente post. Non serve.

Grazie.

I kit di maggiorazione esistono cilindro 63 e testa maggiorata, ma prima di stravolvere una meccanica nata per una decina di cavalli io ti consigliavo di cominciare con la trasmissione. La ricerca è stata fatta per un sum-up, ma il motore è uguale.

Volendo escludere il discorso affidabilità, magari puoi anche essere predisposto a eventuali rotture e supponendo anche la disponibilità economica per i costi, pezzi più messa a punto del tutto (non monti e va alla grande, ma bisogna "accordare" i vari componenti), resta il fatto che uno scooter così elaborato non potrebbe circolare per strada e in caso di incidente l'assicurazione potrebbe non rispondere di eventuali danni.

Se hai l'età, credo che fai prima a prendere un bel 300/400, magari un Geopolis o Satelis.

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P.P.S.: il link postato è stato ricavato da una semplice ricerca su internet, il forum non è collegato con il suddetto sito, nè si assume responsabilità riguardo a i prodotti da esso pubblicizzati nè il loro uso.

Premetto...c'é qualcosa che mi sfugge...non é mia intenzione "quotare il precedente post (Cts mi ha scritto a proposito), ma evidenemente sbaglio qualcosa...Come devo fare per rispondere? 'Risposta rapida' va bene?! comunque...

Se volevo un 300 o un 400 lo avrei già acquistato a suo tempo. Il fatto é che scooter con la forma e le dimensini canoniche di uno scooter...c'é solo il vivacity,,,e con una cilindrata superiore a 50cc..c'é solo (purtroppo) il vivacity 125, appunto. Da sempre ho sperato (e spero) nell'uscita di un vivacity 150 0 200..ma non credolo faranno mai. Tutti gli altri esuberano in dimensioni, o altro..

Ecco perché, anche investendo qualcosa, sto cercando una soluzione d'elaborazione che non lo faccia davvero diventare un missile, ma che almeno aggiunga qualche cavallo per uno spunto migliore ed un pochino di allungo in più, non molto, quanto basta...

Esiste?! _Grz

Maxetto ha scritto:Premetto...c'é qualcosa che mi sfugge...non é mia intenzione "quotare il precedente post (Cts mi ha scritto a proposito), ma evidenemente sbaglio qualcosa...Come devo fare per rispondere? 'Risposta rapida' va bene?! comunque...

Ciao.

Potresti prendere in considerazione l'acquisto anche del motore completo: link.

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