Elyseo 125: Non si avvia

[RebelYell82]

Ciao a tutti

Ho comperato la scorsa settimana un Elyseo 125 con appena 4200km
La batteria è nuova di pacca testata OK
Candela nuova NGK CR8E OK
Benzina arriva alla candela
Motorino avviamento OK
Immobilizer OK

Tutto OK ma non parte. Avete qualche idea?

Grazie

[Mix]

Benzina arriva alla candela.

Intendi "la scintilla arriva alla candela?".

L'hai comprato funzionante?

[RebelYell82]

Ciao

Grazie per la risposta

Smontando la candela si nota che è bagnata dalla benzina. E appoggiando la stessa sul telaio fa la scintilla. Ma a me sembra molto debole. Ho cambiato già 3 candele 2 bobine e 1 pipetta. Il ricambista è contento. Io un po' meno :-)
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Ho cambiato persino la centralina che si occupa anche dell'immobilizer. Una Magneti Marelli ACI 100.01 Con una aftermarket aperta (quindi senza immobilizer)

Ho notato un Relè marca TRANSVAL 413, sul web ci sono poche informazioni ma se ho capito bene dovrebbe gestire l'accensione. Ha 4pin. Arrivano 4 cavi. 3 gialli e uno nero

Sto impazzendo
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Per completare il racconto. La scorsa settimana magicamente si è acceso. Ma ieri provandolo di nuovo prima di montare tutte le plastiche è morto mentre era in moto

[Diavoletto]

......per ciò che racconti è come per un medico diagnosticare una grave malattia per telefono.....
Ti suggerisco una prova a costo zero: controlla tutti i cavi di massa!

[Mix]

Smontando la candela si nota che è bagnata dalla benzina. E appoggiando la stessa sul telaio fa la scintilla. Ma a me sembra molto debole. Ho cambiato già 3 candele 2 bobine e 1 pipetta.

Posso rispondere solo questo.

La scintilla che scocca in una candela estratta dalla sua sede e appoggiata a una massa, non è la garanzia di buon funzionamento dei componenti a monte, in primis i cavi e la bobina AT.
Per produrre una scintilla sotto la pressione della camera di scoppio, la tensione deve essere maggiore.

Altro problema potrebbero essere i cavi scadenti ma, a quanto leggo, li hai già sostituiti.

In entrambi i casi, potresti provare ad avvicinare molto gli elettrodi della candela. Se l'alta tensione è insufficiente, attraverso due elettrodi molto vicini la scintilla potrebbe scoccare ugualmente. Idem per un cavo AT difettoso, dove la corrente potrebbe finalmente decidere di percorrere gli elettrodi avvicinati invece che fuoriuscire dal cavo.

Tutto ciò ad integrazione dell'utile consiglio già anticipato da Diavoletto.

[RebelYell82]

Ciao a tutti

Vi aggiorno. Sono in attesta del componente transval 413.

Appena ne prenderò possesso controllerò anche tutte le masse.

Se volessi postare delle foto, sarebbe possibile?

Grazie a tutti.

[cts]

Non solo è possibile, è gradito!
Se vai nella sezione "Guide" troverai utenti che hanno creato addirittura dei mini-tutorial passo passo.
viewforum.php?f=8 ma per il tuo modello la sezione è viewforum.php?f=70 .
L'importante è trovare un sito di image hosting che non cancelli tutto dopo un po' di tempo....

[RebelYell82]

Ciao a tutti

1 notizia positiva
1 negativa

Lo scooter parte perfettamente e tiene il minimo

Ho cambiato nuovamente la centralina Marelli

La nota negativa, arriva a 60/65 km/h ma dopo un bel po'

Il carburatore montato è un Kenhin con tps, ma ho la brutta inpressione che non sia il suo

Qui nel forum esiste una foto del carburatore per fare una comparazione?

Grazie a tutti

[cts]

Qui nel forum esiste una foto del carburatore per fare una comparazione?

Se ricordo bene, no.

[Mix]

La NARAKU produce carburatori per l'Elyseo 125. Puoi osservarne la forma e leggere qualche dettaglio:

http://www.ebay.it/itm/like/132431429463?clk_rvr_id=1583342673948&vectorid=229494&lgeo=1&item=132431429463&rmvSB=true

https://www.amazon.it/Carburatore-Naraku-Racing-125-300-ccm-GY6-244/dp/B005THZP7M