Con il variatore originale, quando spalancavo il gas non superavo mai i 5000 giri/min.
Con l'FR4 e i pesanti rulli da 20 grammi, mi attesto fra i 6000 e i 6500 giri/min.
La spinta resa con 1500 giri in più a cavallo della coppia massima, è notevole.
Mettiamo in conto un consumo medio inferiore del 10 % e tiriamo le somme.
Non so il tuo caso.
Variatore Cvt rototraslante fr4
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Re: Variatore Cvt rototraslante fr4
Io non ho il contagiri quindi non posso fare questo confronto, ma a sensazione non vedo una differenza così netta. Anzi tra l'apertura del gas e la spinta c'è pure un "buco" di qualche secondo.
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Re: Variatore Cvt rototraslante fr4
Il buco io l'avevo con il variatore originale che nelle prime decine di metri, prima di far salire il regime attorno ai 4500-4800 giri, lo riduceva a meno di 4000.
Nel caso di improvvisa coppia, FR4 costringe istantaneamente le pulegge a inserire un rapporto più corto.
"Istantaneamente" significa veramente in "tempo reale".
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Re: Variatore Cvt rototraslante fr4
Io questo però non lo noto e il variatore indubbiamente è stato montato correttamente (mi era già arrivato con i rulli inseriti nel modo corretto tra l'altro). Proprio non capisco.
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Re: Variatore Cvt rototraslante fr4
Montati i rulli da 19: niente foto (purtroppo...) ma una gran soddisfazione di guida. Dopo il tagliando lo scooter sembra un altro: più silenzioso e fluido e, a sensazione, con i rapporti che si sono effettivamente allungati. A breve una prova consumi/giri/velocità per verificare la cosa.
23/6
aggiorno con i primi dati:
- in piena accelerazione il contagiri si ferma sui 6600 giri/min e al max che ho potuto tirare ho visto i 155 km/h a 8200 giri (circa).
- a 6000 giri leggo 120 km/h, ben 15 più di prima!
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Re: Variatore Cvt rototraslante fr4
Dopo quasi un anno di utilizzo condivido con voi le mie impressioni: lo scooter mi sembra sicuramente diverso e più attivo rispetto a prima, ma nella partenza da fermo non noto quasi nessuna differenza con il variatore originale, anzi di tanto in tanto (soprattutto se il motore non è ben caldo) in partenza ho un buco d'accelerazione e non so perchè. Ricordo che ho i rulli da 18gr, visto che tra qualche migliaio di km li cambierò, vorrei sapere secondo voi quale dovrei prendere per avere uno scooter più reattivo. Considerate che lo uso maggiormente in città e in tangenziale.
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Re: Variatore Cvt rototraslante fr4
Davvero interessante.
Sarebbe utile sapere se questo upgrade è applicabile anche ai modelli di Metropolis 2021, come il modello Allure?
Sarebbe utile sapere se questo upgrade è applicabile anche ai modelli di Metropolis 2021, come il modello Allure?
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Re: Variatore Cvt rototraslante fr4
io sul mio del 2015 sto montando il malossi,speriamo bene!
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