Peugeot Scooters Club

Ciao a tutti ragazzi, ieri ho acquistato un impianto bi-xenon 6000k per il mio scooter (Tweet rs 125), ora tengo un dubbio.
Il mio scooter, dato che è del 2011 e tiene già ergativo 2011 che i ciclomotori devono avere i fari anabbaglianti accesi 24 ore su 24 io ora dico se ci monto l' impianto bi-xenon e lo tengo acceso 24 ore su 24 senza fare nessuno modica che ci metto un tasto.
L' impianto mi si brucia dopo 2-3 mesi O.O??????????? Cosa dovrei fare? HELP

edit by cts: ancora una volta, ribadisco di NON utilizzare su questo Forum abbreviazioni in stile SMS nei post, pena la chiusura del topic.

conta che i fari allo xeno hanno una luce molto fredda e un consumo luce emessa/consumo energetico veramente ridicolo, quindi solitamente si monta un impianto con potenza inferiore a quello originale..

es: di serie monti una lampada da 55 W? ne metti una da 35w dato che fara piu luce di quella di serie ma consumerà meno.


ritengo che tu non debba fare nessun altra modifica ne mettere tastini ecc, perché è un bene che finalmente tutti i costruttori abbiano deciso di lasciare le luci sempre accese, piu visibile sei meglio è.


ultima cosa ma non per questo scontata, sai che modificando misure caratteristiche del veicolo o apparato d'illuminazione ecc in veicolo non è piu in regola ed occorre aggiornare la carta di circolazione previa revisione in motorizzazione?

Genny,
uno sforzino di 5 minuti per scrivere messaggi comprensibili a tutti è molto gradito, grazie.

Detto questo credo che Bonfigl abbia detto tutto: con maggiore efficienza basta una potenza (assorbimento elettrico) più bassa, dovresti guardare l'indicazione dei Lumen prodotti per avere una idea precisa di cosa ti serve. Però poi non hai più il mezzo omologato, come quando cambi marmitta.

La luce lasciala sempre accesa, non è un problema ed è anzi una (piccola) sicurezza in più.

Le luci meglio tenerle sempre accese, già non ti vedono con le luci accese, figurati spente!
Una curiosità, ma quanto ti è venuto a costare un kit xenon?
Io invece, essendo " tutto nero" sia moto che abbigliamento, ho provveduto con soluzioni ben più economiche, strisciette adesive 3m catarinfrangenti su alcuni punti dello scooter , e sul casco nelle parti non verniciate !
Il prossimo casco lo acquisterò giallo fluorescente!

andrewx ha scritto:Il prossimo casco lo acquisterò giallo fluorescente!

Ottimo, anche io!

assolutamente nessun danno, le luci allo xenon (come le mie d'altra parte, 35w 6000k) consumando di meno rispetto alle 55w OVVIAMENTE riscaldano di meno e producono molta più luce. Non hai bisogno dello switch per lo spegnimento e non credere nemmeno a chi ti dice della deformazione della scocca del faro, è una cavolata xD. Se hai preso la centralina basta collegarla agli attacchi del faro e inserire la lampada. A me si sono ingiallite le luci dopo circa 2 anni, infatti ora devo ricomprare la lampadina. Perchè non posti il link di dove li hai presi? (sempre se li hai comprati online).