E' da un pò che pensavo di sondare l'argomento. Il problema persiste sia a velocità costante che in leggera accelerazione, presente in ogni condizione di tempo, motore sia freddo che caldo.
Capita anche a voi?
Sapete di che si tratta?
Rimedi?
Prima del Sat ho avuto un Piaggio X9 500 che aveva lo stesso problema accentuato dalla rumorosità, oltre alla vibrazione ronzava quasi uno scampanellio, ma più un ronzio... cercate di capire, non è facile far capire. .
IO una mezza l'avrei ma sentirei prima i vostri pareri.
Satelis 400: vibrazione da 90 a 120 km/h
- ilgrillomax
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Re: Satelis 400: vibrazione da 90 a 120 km/h
Grillo, come gia' discusso a Viverone (ma non ricordo cosa avevamo concluso...) anch'io ho un problema nello stesso tuo intervallo di velocita'.
Trattasi di una vibrazione simile (ma non uguale) a quella che si avverte passando sulle bande rumorose, quelle che ti svegliano dal torpore prima di una curva, un incrocio o comunque un ostacolo.
Come nel tuo problema non dipende dalla temperatura, tali vibrazioni cicliche cambiano la loro frequenza aprendo o rilasciando il gas, quindi sono in sintonia con il rapporto selezionato dal variatore.
Il concessionario non ha mai sentito nulla di simile...
In principio, quando avevo pochi chilometri, l'intensita' di queste vibrazioni era insopportabile, con un cambio cinghia "di prova" si ridussero quasi a zero ma poi lentamente ricomparvero, anche se molto attenuate.
Con il tempo si ridussero ulteriormente ed oggi sono appena avvertibili.
L'ispettore Peugeot le senti', indico' di sostituire il DSL (sospensione motore) ma non servi' a nulla. Lo immaginavo...
Nel tuo caso cosa pensi che sia?
Attendiamo anche il parere degli altri.
Trattasi di una vibrazione simile (ma non uguale) a quella che si avverte passando sulle bande rumorose, quelle che ti svegliano dal torpore prima di una curva, un incrocio o comunque un ostacolo.
Come nel tuo problema non dipende dalla temperatura, tali vibrazioni cicliche cambiano la loro frequenza aprendo o rilasciando il gas, quindi sono in sintonia con il rapporto selezionato dal variatore.
Il concessionario non ha mai sentito nulla di simile...
In principio, quando avevo pochi chilometri, l'intensita' di queste vibrazioni era insopportabile, con un cambio cinghia "di prova" si ridussero quasi a zero ma poi lentamente ricomparvero, anche se molto attenuate.
Con il tempo si ridussero ulteriormente ed oggi sono appena avvertibili.
L'ispettore Peugeot le senti', indico' di sostituire il DSL (sospensione motore) ma non servi' a nulla. Lo immaginavo...
Nel tuo caso cosa pensi che sia?
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Re: Satelis 400: vibrazione da 90 a 120 km/h
Mah....io sento una generale vibrazione (non solo a quelle velocità) sulla sella che mi "massaggia" il fondoschiena.....il problema è che non mi fa stare seduto comodo quando le percorrenze sono lunghe.
- Huck Finn
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Re: Satelis 400: vibrazione da 90 a 120 km/h
Mah, che un monocilindrico abbia vibrazioni sensibili, DSL o no, non è una cosa sorprendente. Non ho ben capito di che tipo di vibrazione si possa trattare ma mi pare evidente che non sia semplicemente dovuta ad una errata equilibratura delle ruote, giusto?
Ciao, Huck
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Re: Satelis 400: vibrazione da 90 a 120 km/h
Si, esatto.
A parte l'equilibratura della ruota anteriore, che ho dovuto fare dopo un centinaio di km dalla data dell'acquisto, nella ricerca di questa vibrazione ho equilibrato anche la posteriore, qualche tempo dopo.
Senza alcun risultato.
Ma questo e' il mio caso, non saprei come tradurre la mia situazione in quella di Grillo.
A parte l'equilibratura della ruota anteriore, che ho dovuto fare dopo un centinaio di km dalla data dell'acquisto, nella ricerca di questa vibrazione ho equilibrato anche la posteriore, qualche tempo dopo.
Senza alcun risultato.
Ma questo e' il mio caso, non saprei come tradurre la mia situazione in quella di Grillo.
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Re: Satelis 400: vibrazione da 90 a 120 km/h
Cercando di descrivere il rumore-vibrazione in maniera più approfondita lo si può paragonare (paradossalmente...) al ron-ron di un gatto che fa le fusa ,a 90 kmh molto lento(roooon-roooon)e a 120 molto veloce (ron-ron-ron).Per ovviare al fastidio sul X9 500 provai a sostituire cinghia,campana frizione rulli,rullo tendicinghia,pneumatici anteriore e posteriore,pastiglie freni,equilibratura ruote.Come vedete la mia ricerca nel risolvere il problema è stata molto approfondita e onerosa ed il risultato è stato solo un miglioramento iniziale e temporaneo ,ripresentandosi quasi subito.
Le vostre esperienze?Ci avete mai fatto caso?Prestate attenzione,a velocità costante...
Un'altra cosa ,ma forse è solo una questione di chilometraggio ,il problema era più marcato sull'X9 ma sapevo che la cosa interessava il Master 460 per cui dovrebbe interessare anche altri marchi.Ricordo di aver letto qualcosa di simile nei Nexus e Beverly...
Le vostre esperienze?Ci avete mai fatto caso?Prestate attenzione,a velocità costante...
Un'altra cosa ,ma forse è solo una questione di chilometraggio ,il problema era più marcato sull'X9 ma sapevo che la cosa interessava il Master 460 per cui dovrebbe interessare anche altri marchi.Ricordo di aver letto qualcosa di simile nei Nexus e Beverly...
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Re: Satelis 400: vibrazione da 90 a 120 km/h
Grillo, l'hai descritto nel modo migliore.IlGrilloMax ha scritto:...al ron-ron di un gatto che fa le fusa...
E' lo stesso mio problema.
Secondo me ci conviene (piu' a te che a me perche' nel mio caso e' oramai quasi inavvertibile) chiedere ad una esperta officina Piaggio, o scrivi in un forum di tale marca per ottenere info.
La mia paura e' sempre stata che tale problema fosse dovuto a qualcosa fra l'albero motore ed il variatore, come una tolleranza troppo eccessiva nei supporti di banco. Il variatore incide indirettamente, ma e non e' la causa.
Ricordo che un giorno con una gomma mandai dell'acqua all'interno del variatore (dal foro posteriore) e, in quel singolo caso, il problema scomparve per un paio di giorni. Si ridusse a zero con un successivo cambio di cinghia ma lentamente ricomparve.
Oggi, nei confronti di quando lo acquistai, la sua intensita' e' circa il 20, max 30% di quella di un tempo e passa quasi inosservata.
- Jack Nicklaus
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Re: Satelis 400: vibrazione da 90 a 120 km/h
Io invece soffro delle vibrazioni in partenza, con quel rumore ciclico che sembra di uno slittamento anomalo. Ora il Sat è in officina dove mi rettificheranno la campana della frizione e daranno una limatina ai pattini della stessa. Domani dovrebbe essere pronto!
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Re: Satelis 400: vibrazione da 90 a 120 km/h
Jack, se il tuo problema verra' risolto scorporeremo questi ultimi post e creeremo un nuovo topic, in modo da fornire indicazioni (e risoluzione) a tutti e nel modo piu' chiaro.
- Jack Nicklaus
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Re: Satelis 400: vibrazione da 90 a 120 km/h
Per ora non vorrei prematuramente sbilanciarmi, ma le vibrazioni sono diminuite almeno di un 75% e il rumore di sofferenza a bassi regimi... è scomparso. Ed ora spunta anche meglio! Però almeno vorrei aspettareo 500km per poter dire, HO RISOLTO!
Sat, je t'aime!
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