Satelis 125 4V: dopo un po' di fermo non parte più

[Mix]

Se il motorino d'avviamento gira, il problema e' di alimentazione/iniezione o di accensione.

Nel secondo caso, potresti provare ad estrarla dalla sua sede, appoggiare la parte metallica al motore e, con il cavo AT collegato, controllare se scocca la scintilla.
La prova non e' attendibile al 100% perche' alla pressione atmosferica, quindi non sotto compressione, occorre meno tensione per provocare la scarica.

Nel primo caso credo che il discorso sia piuttosto complicato, si spazia dalla pompa della benzina alle tubazioni, dall'iniettore alla centralina, passando dai vari sensori.
Roba da concessionari.