Peugeot Scooters Club

Salve a tutti,
pensavo di non scrivere mai in questa parte del forum.. invece...

Ho comprato un Geo 400 usato del 2008 con 13500 km pochi mesi fà...
il problema è che ogni tanto si accende la spia gialla dell'iniezione e poi si rispegne da sola a volte dopo poco... a volte dopo 10 sec... ecc... lo scooter sembra andare bene.
Cosa può essere????

C'è anche un'altra cosa che forse può dipendere da questo problema...
è possibile che usandolo solo in città e facendo tutti i giorni casa ufficio per 16 km tot., faccio di media 17-18 al litro???
Leggendo nel forum mi sembra un consumo esagerato... sarà la sonda lambda???

Grazie in anticipo a tutti!!

Per la spia dell'iniezione temo che anche per te sia un problema di regolatore di tensione. Comunque se è una cosa transitoria e senza problemi evidenti puoi anche aspettare, a metterci le mani.

Il consumo sembra esagerato anche a me, ma molto dipende anche dal tipo di tragitto e dallo stile di guida.

Paxman78 ha scritto:...ogni tanto si accende la spia gialla dell'iniezione e poi si rispegne da sola a volte dopo poco... a volte dopo 10 sec... ecc... lo scooter sembra andare bene.

Per poter dare a te una risposta e per mia curiosita' tecnica, ho cercato sul web le cause che possono provocare l'accensione della spia.
Non l'avrei mai detto ma potrebbe anche essere...

Huck Finn ha scritto:...un problema di regolatore di tensione.

Con il solito multimetro e' possibile misurare la tensione dell'impianto elettrico, ad esempio attraverso la presa accendisigari posta nel vano portaoggetti di sinistra.

A motore spento: dai 12 ai 13 volts, tipicamente 12,5 volts.
Durante la marcia: oltre i 13 volts, tipicamente 13,5- 14 volts.

Sembra che la spia di cui scrivi sia stata introdotta per legge (almeno nelle auto) nel 2002, la sua funzione e' quella di informare sull'impossibilita' di mantenere le emissioni all'interno di un certo range.
Percio', anche se il motore non ne risente, come avevo gia' ipotizzato in altro topic il catalizzatore potrebbe invecchiare precocemente.

Paxman78 ha scritto:Cosa puo' essere? Sarà la sonda lambda???

Cosa possiamo scriverti, noi aspiranti stregoni, di fronte ad un numero di possibili cause come ad esempio questo, relativo ai codici dello standard EOBD?

Se ti presenti e ci dici in quale zona risiedi, chissa' che non potremo indicarti qualche buon centro assistenza...

Paxman78 ha scritto:...faccio di media 17-18 al litro...

Riguardo al consumo, concordo ancora con Huck Finn.
Ma, anche in citta', e' possibile ridurre al minimo lo spreco di carburante. Due metodi:

1- Abbi l'occhio lungo e, quando devi rallentare, rilascia anticipatamente l'acceleratore in modo da sfruttare il taglio di carburante (cut-off) il piu' a lungo possibile e, nel contempo, frenare per un breve spazio.
Ad esempio, inizia a frenare quando la frizione si "sgancia" (20-30 km/h) ed il cut-off (disinserendosi) alimenta nuovamente gli iniettori, sino all'arresto dello scooter.

2- Visto che oggi va di moda lo start&stop, quando ti fermi al semaforo e prevedi di sostare piu' di 30 secondi, aziona il tasto rosso di emergenza (cosi' almeno si rende utile...) e rimettilo immediatamente in ON. Poco dopo potrai mettere velocemente in moto lo scooter senza attendere la "danza" della strumentazione (check).

Se supererai i 20 km/litro, inviami una somma sufficiente ad offrirmi un caffe' americano+ brioche...

Scusate se non mi sono presentato prima... fatto!!

Grazie delle risposte!!

Come ho scritto dall'altra parte, mi trovo a Napoli e ho già conosciuto il mitico mariog75!
Sono andato da lui per far vedere lo scooter... la risposta è che era tutto ok...

Scrivo quì perche adoro il fai da te...
Solo che con questa iniezione elettronica credo di non poter far nulla...

Quindi dite sarà questo regolatore di tensione?!?!?
In pratica la tensione non arriva sempre costante per cui si accende la spia?

La prova è misurare con un tester e vedere che tensione arriva??
La verità la dirà il computer che si collega con la centralina, giusto?

..........
X lo stile di guida...

....
Non vi ho detto che lo scooter è della mia ragazza.. lei guida benissimo e molto attenta ai consumi sempre.. non accelera mai ecc..
Per cui credo che piu di cosi non farà mai lo scooter..

E' questo è il problema, sul forum leggo una media di 23km al L... in città..
La strada che facciamo per ora è in piena città, in orari trafficati e con semafori... l'ho detta la città? Napoli...

Insomma help....

Paxman78, se sei nelle mani di Mario... cosa potremmo mai fare per te?

Quando avete risolto, svelateci la soluzione.

Bè, devo trovare il tempo ed il modo di andare.. non posso mandare al lavoro Giorgia con un tdm 900 cioè la mia moto...

comunque non posso fare nessuna prova insomma...

e come dice huck finn forse si può anche aspettare....

mi scoccia solo il fatto che consuma troppo...

mariog75 che ne pensi???

MarioG pensa che quella spia sia troppo generica e mette terrore a tutti... Molto probabilmente potrebbe essere (oltre a quanto già scritto sopra) anche la batteria che sta tirando le cuoia o altro ancora...
Passa, magari con la possibilità di dovermelo lasciare qualche giorno per una diagnosi più approfondita.(Come era bello quando era una bobina e un carburatore...)

Mario, e per i consumi che ne pensi?

Mi sembrano altini, ma risolviamo una cosa per volta (sempre che ci sia da risolvere). Il filtro dell'aria? Km?

il filtro è ok... km 14000 circa...

Mario, ma ti ricordi di me???

Ti ho portato a visionare il Geo 400 bordeaux e cambiammo la lampadina davanti...

io continuo a pensare che c sia qualche problema che va ad influire sui consumi....
anche se il tuo meccanico l'ha provato e disse tutto ok...