Peugeot Scooters Club

Ciao a tutti volevo raccontarvi quanto accaduto.
Circa 5 mesi fa ho acquistato il suddetto scooter.
1) Dopo circa un mese resto in panne in quanto, non si avviava piu'
Portato in officina mi veniva detto che l'inconveniente dovuto all'antifuro, va be' può succedere.
2) Dopo circa 20 giorni dal primo episodio resto di nuovo fermo, portato di nuovo in officina mi riferivano che questa volta il guasto era dovuto alla batteria.
3) Ci risiamo....... dopo qualche mese riportato per l'ennesima volta in officina mi viene sostituita la pompa della benzina , il filtro, e l' iniettore.
4) Ancora in panne dopo 1 mese circa, questa volta il guasto è da attribuire al regolatore di tensione.

Resoconto: in 5 mesi son rimasto a piedi per ben quattro volte con tutti i problemi con non sto qui a raccontarvi, ora mi domando è il motociclo che ha difetti di costruzione? Oppure sono io sfigato? Oppure la causa è da ricercare altrove?
Ringrazio in anticipo a chi può mettermi sulla "strada giusta".

Guarda, quando ho letto il titolo del tuo topic non ci volevo credere!
Gli LXR non sono molti, ma finora MAI avevo letto su questo o su un altro grande Forum una minima lamentela fondata (intendo: se si compra un mezzo economico non ci si può lamentare se poi non ha tre freni a disco con l'ABS ...).

Qui il nostro Mix ti aveva accolto con la stessa premessa di fiducia nel mezzo, io non conoscendolo non so dirti nulla, aspettiamo il parere di chi invece ce l'ha.

Come ti è sembrata la rete di vendita e l'assistenza del tuo Peugeot? Ti stanno venendo incontro o cominciano a fare orecchie da mercante? Ti prego di essere moderato nelle tue valutazioni, anche se negative, in modo da non passare tutti noi dalla parte del torto.

Grazie per averci scritto, comunque, appena ci rispondi vediamo di attivarci in loco.

Ciao in merito al comportamento della concessionaria nulla di negativo a riguardo, anzi, sono stati sempre disponibili a 360°. Sinceramente ora la cosa sta diventanto antipatica, perche lo lasci la sera a posto, e la mattina seguente non mi parte.......
Speriamo di aver risolto, e dire che ho un Honda Dylan vecchiotto con 45.000 km che va na bomba.

Ho acquistato nel mese di settembre 2010 un LXR 200i.

Dopo nemmeno 100 km il motore si ferma e non dava piu segni di corrente, chiamo il carroattrezzi per il rimorchio del mezzo in officina, mi sostituiscono la batteria. Al tagliando dei primi 500 km notano un'anomalia sullo scudo, viene sostituito in garanzia. Nel mentre la frizione comincia a strappare, portandola al concessionario credo che abbiano fatto la pulitura della stessa, questo difetto persiste sino a oggi nel mentre il concessionario sostiene di averla sostituita gia' una volta è pulita altre volte ma il difetto persiste tuttora.

Altro problema: altre volte non riesco a metterlo in moto per problemi elettrici, dopo vari controlli è stato sostituita 2 volte il relè di avviamento e 3 volte quello d'allarme, il difetto persiste ancora, sarò forse sfortunato con questo motore.
Cerco di mettermi in contatto con il centro assistenza Peugeot Italia ma tuttora ancora non riesco a capire quale sia il numero telefonico per poter parlare con qualcuno che mi possa consiglia se bruciare o meno questo motore che, premetto, ha percorso 7000 km.

Se qualcuno mi sa dare qualche consiglio lo accetto volentieri.

Non e' certo una bella situazione, lucianeddu.
Ho la sensazione che il tuo concessionario non sappia che pesci pigliare, forse a causa dell'ancor scarsa diffusione del modello.
Cerchi un referente in Peugeot per ottenere aiuto? Sappi che il numero verde che trovi sul sito ufficiale e' purtroppo un muro di gomma; l'addetto non fara' altro che invitarti a contattare il rivenditore. Se tu fossi piu' fortunato comunicacelo!
Hai provato a scrivere qui (post vendita) un messaggio?

Dopo aver ulteriormente "ragionato" con il tuo concessionario chiedi infine che intervenga un ispettore e, nel caso nulla risolvesse, al tuo posto mi metterei nelle mani di un'associazione consumatori. Chissa' che loro vengano ascoltati...

La mia concessionaria potrebbe essere a tua disposizione se non fosse per i km che ci separano...

Relativamente a i problemi di accensione (a freddo? a caldo??), pur stando molto lontano qualche consiglio provo a dartelo!

Avete provato a staccare completamente l'antifurto (mi pare di capire che lo scooter ne sia dotato)?
Se non attendo che la spia dell'iniezione si spenga, è capitato che qualche scooter non si avvii (non entra il pressione l'impianto).
Cavi lenti della batteria???
Posta qualche sintomo e proviamo da ex ct della nazionale a fare i tecnici della Peugeot...

Ciao Nuovo fermo........... questa volta il problema (come dicono loro) dovuto all' interruttore posto nella leva del freno anteriore..........ma quando finira' questa odissea

Ti riferisci allo switch che provoca l'accensione degli stop o a quello dell'arresto di emergenza?

Ciao guarda, di preciso non so dirti....... spero che il buon Mario mi possa aiutare.

ciao è capitato anche a me 3 volte in 1 anno che non si accendesse più all'improvviso era come morto anche se funzionava tutto ma come se il pulsante dell'avviamento fosse staccato neanche il gesto faceva,la concessionaria non sapeva cosa dirmi credeva fosse lo spinotto del suddetto tasto di avviamento ma che???
Comunque giusto il mese scorso resto in panne proprio nelle vicinanze dell'officina Peugeot glielo lascio e lo vado a riprendere il giorno dopo, tutto risolto, il problema era il relè dell'avviamento che prima si incantava, ma poi era morto del tutto cambiato in garanzia ora va una favola ... fallo cambiare che è sicuramente lui il problema
Ciao, spero di esserti stato di aiuto