Un saluto a tutti
Inviato: 19 giu 2010 17:15
Ciao ..
Sono Michele da Napoli...
dopo 10 anni di onorata "vespa px150" ....2 anni fa decisi di passare ad un mezzo pratico e senza marcie...
e per puro caso vidi in un concessionario un Geo RS 250 ....e fu subito amore....
in 2 anni ho macinato oltre 20000Kmt ....senza riscontrare grosse anomalie...
viti carrozzeria che si allentano...tubo benzina scappato via 2 volte dalla pompa...con relativa doccia di benzina...e rumori vari dalla frizione dopo meno di 200Kmt...ma sostituita in garanzia...
resta solo l'amarezza dei vari rivenditori e officine autorizzate che tentano sempre di fregare ad ogni manutenzione...con prezzi applicati da brividi...!!!!!
e così già da qualche mese ho deciso di cambiarmi l'olio, pattini freno..lampadine e filtro da solo...ed andare in officina solo per la cinghia .. così risparmio parecchi soldini
unico neo è la spia della manutenzione sempre accesa...se qualcuno sa come resettarla...ne sarei veramente grato...a presto...
Sono Michele da Napoli...
dopo 10 anni di onorata "vespa px150" ....2 anni fa decisi di passare ad un mezzo pratico e senza marcie...
e per puro caso vidi in un concessionario un Geo RS 250 ....e fu subito amore....
in 2 anni ho macinato oltre 20000Kmt ....senza riscontrare grosse anomalie...
viti carrozzeria che si allentano...tubo benzina scappato via 2 volte dalla pompa...con relativa doccia di benzina...e rumori vari dalla frizione dopo meno di 200Kmt...ma sostituita in garanzia...
resta solo l'amarezza dei vari rivenditori e officine autorizzate che tentano sempre di fregare ad ogni manutenzione...con prezzi applicati da brividi...!!!!!
e così già da qualche mese ho deciso di cambiarmi l'olio, pattini freno..lampadine e filtro da solo...ed andare in officina solo per la cinghia .. così risparmio parecchi soldini
unico neo è la spia della manutenzione sempre accesa...se qualcuno sa come resettarla...ne sarei veramente grato...a presto...
