Materiale da acquistare:
- pattini freno, sono lo stesso tipo sia anteriore che posteriore
Conviene documentarsi o farsi consigliare sulla marca e sul prezzo, può capitare che lo stesso prodotto è venduto a prezzi diversi e si corre il rischio di spendere il risparmio della mano d’opera nel negozio.
Ulteriori materiali occorrenti:
- chiavini a brugola da 5 e da 6;
- pinza;
- cacciavite a taglio;
- guanti in lattice monouso.
Operazioni da eseguire:
1- Mettere lo scooter sul cavalletto centrale.
2- Allentare, con chiavino a brugola da 5, i due spinotti che tengono fermi i pattini nella pinza
3- Aiutandosi con una pinza togliere il tappo/astina dell’olio trasmissione
4- Con chiavino a brugola da 6 smontare i due bulloni che tengono la pinza al motore
5- Togliere la pinza facendo un poco di leva sul disco
6- Con chiavino a brugola da 5 togliere i due spinotti che tengono fermi i pattini nella pinza, dopo aver svitato poco più di 1cm estrarli completamente tirandoli, a questo punto i pattini sono liberi e ruotando la pinza cadono a terra.
7- Dopo una spazzolatura con carta abrasiva a grana doppia della parte che andrà a contatto con il disco del freno, inserire i pattini nuovi, prima quello più piccolo (senza mezzaluna), poi quello esterno con mezzaluna che blocca sulla pinza
8- Inserire un cacciavite a taglio tra i pattini, senza esagerare e rovinare, e facendo leva spingere i pistoni nel proprio alloggiamento per far spazio per il disco tra i pattini e inserire i due spinotti che fermano i pattini nella pinza
9- Posizionare la pinza sul disco nella sua posizione
10- Con chiavino a brugola da 5 stringere i due spinotti.
11- Con chiavino a brugola da 6 mettere i bulloni che fermano la pinza al motore e serrare tutto
12- Mettere il tappo/astina trasmissione
A questo punto la sostituzione dei pattini freni è ultimata, ricordarsi di tirare il freno più volte da fermo per far risalire l’olio e … non dimenticatevi di vantarvene con amici e parenti!
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