Guida:Geo, problema sensore temperatura testa-Come rimediare

[jac.dc]

L'altra sera dopo una cinquantina di km mi sono fermato al semaforo e lo scooter mi si è spento. Non riuscivo più ad accenderlo. Oggi passo dal conce che mi dice essere il bulbo della testa da sostituire.
Più tardi ci passo in modo da farmi leggere l'errore sulla centralina e ordinare il ricambio. Questo fonomeno rende l'indicatore temperatura instabile, il minimo instabile e in partenza sembra più lento.. insomma non va bene.
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Allora vi aggiorno sul problema di spegnimento.
L'altra sera, fomentato dallo spinning, decido di aprire il sottosella e vedere dove cavolo stava questo bulbo maledetto.
Smonto le 4 viti del sottosella, accendo la luce e individuo il bulbo...
A quel punto mi si è acceso un mondo...
Sopra il bulbo c'è una staffa nera che tiene i tubi della benzina questa staffa, è incocciata con una vite un pò dietro la testa... la vite non c'era più, la staffa premeva sul connettore del bulbo inclinandolo.
Ho smucinato del mio garage e ho trovato una vite per rimettere a posto le cose.
ho sistemato la staffa nella sua posizione originale, ho staccato il connettore del bulbo e riattaccato, ho riacceso fatto un giro... tutto ok, niente più vibrazioni, niente più lancetta temperatura irregolare... tutto ok.

Allora:
vi faccio vedere questo sensore e lo smontaggio della sella:


Questi sono i dadi della sella posteriori. Svitarli con chiave a tubo 10

Questi sono i dadi anteriori accanto alla batteria... stessa chiave..

Il sensore è il rosso la staffa è in blu


Scusate ma la prossima è venuta mossa...

Questa è la vite che vi dicevo che ho messo io...

Questa vite si era tolta e la staffa premeva sul connettore.

Controindicazioni per la sella: nessuna...
State attenti alla serratura che potrebbe scattare "in chiuso".. basta infilare un cacciavite e simulare la sella chiusa...

Ho sostituito pure la candela accessibile da:


ma alla fine a sella aperta è più veloce. Ho rimesso l'HGK (CR9) perchè la Champion che mi avevano messo sotto non mi piaceva...

ciao


Edit by cts: ho modificato io il post.

[Belfagor]

Grande Jac ! ottima guida anche se per tutti i dettagli che ci mostri ti meriteresti davvero una digitale più performante ! ;-))))

[jac.dc]

Grande Jac ! ottima guida anche se per tutti i dettagli che ci mostri ti meriteresti davvero una digitale più performante ! ;-))))

...si vabbè ho fatto le foto con uno sporco Blackberry....

[luigi25it]

Caro Jac, ho acquistato ieri un Geopolis 250 e tornando a casa dal concessionario dopo aver fatto 26 chilometri si è accesa la spia motore e la temperatura del liquido refrigerante era vicino al limite del segno rosso.

Ho chiamato il concessionario è mi ha detto che in fase di rodaggio devo limitare la velocità e fare pochi chilometri.

Visto che la temperatura si avvicina subito al limite rosso ti voglio chiedere se è normale in fase di rodaggio oppure che tu sappia, c'è qualcosa che rende la temperatura così alta dopo pochi chilometri?

Grazie anticipatamente.

[frankeno]

Caro Jac, ho acquistato ieri un Geopolis 250 e tornando a casa dal concessionario dopo aver fatto 26 chilometri si è accesa la spia motore e la temperatura del liquido refrigerante era vicino al limite del segno rosso.
Ho chiamato il concessionario è mi ha detto che in fase di rodaggio devo limitare la velocità e fare pochi chilometri.
Visto che la temperatura si avvicina subito al limite rosso ti voglio chiedere se è normale in fase di rodaggio oppure che tu sappia, c'è qualcosa che rende la temperatura così alta dopo pochi chilometri?
Grazie anticipatamente.

Non ho un geo ma un sat. Posso però dirti che le spia motore non deve accendersi!!!! Per la temperatura non ho idea, può essere soggettiva da modello a modello. Ripeto: la spia motore non deve accendersi. Se lo fa significa che c'è sicuramente un problema e dovresti risolverlo al più presto. Io insisterei con il concessionario e anche parecchio. Non usarlo finchè non sei certo!!!!!

[Belfagor]

quoto. temperatura al limite normale perché é in rodaggio??? ma mi faccia il piacere...

[diecco]

certo che dai concessionari ne stiamo sentendo proprio delle belle :lol:

[MarioG75]

certo che dai concessionari ne stiamo sentendo proprio delle belle :lol:

Ce ne sono (ogni riferimento a me stesso è poco casuale), che raccontano pure di barzellette...

[diecco]

ovviamente i presenti sono sempre esclusi :D

(mai fare di ogni erba un fascio.... io tra l'altro non mi posso lamentare con il mio)...

[jac.dc]

Caro Jac, ho acquistato ieri un Geopolis 250 e tornando a casa dal concessionario dopo aver fatto 26 chilometri si è accesa la spia motore e la temperatura del liquido refrigerante era vicino al limite del segno rosso.
Ho chiamato il concessionario è mi ha detto che in fase di rodaggio devo limitare la velocità e fare pochi chilometri.
Visto che la temperatura si avvicina subito al limite rosso ti voglio chiedere se è normale in fase di rodaggio oppure che tu sappia, c'è qualcosa che rende la temperatura così alta dopo pochi chilometri?
Grazie anticipatamente.

La temperatura in estate è facile che si avvicini e sfiori ... ( avvicini...) i 90°... a 100/110 all'ora con temperatura esterna di 26°C si aggira lievemente oltre i 80°C. mai9 superato i 89-90.

Mai spia accesa. Solo quando avevo quel problema alla sonda la lancetta ballava verso il minimo...



Ciao



J.