Oggi intenzionato a fare la modifica alla sella per "l'apertura che non si stanca", come da guida qui sul forum.. e dopo essermi procurato tutto il materiale.. alla fine ho desistito, il mio Sat ha lo schienalino e la molla indicata nella guida non è sufficiente, la sella diventa troppo pesante e la molla non ce la fa, ce ne vorrebbe una molto più grossa, magari una per parte..
Ma a quel punto, diventerebbe troppo pericoloso, la molla sarebbe troppo potente e tirata con il rischio di danneggiare qualche supporto al quale si deve agganciare.
Così ho desistito.. ma visto che avevo già giù la carena destra mi sono dedicato all'altro progettino che avevo in mente.
Qualche giorno fa mi ero procurato una striscia di led ad alta luminosità, nella confezione ce ne erano due di strisce da 5 led smd ciascuna.
Spesa 10 Euro in uno di quei market Cinesi dove trovi di tutto.
Di striscia di led ne ho usata una sola perché, se le mettevo entrambe, il led rimanevano leggermente accesi anche con il pulsante premuto, ovvero c’era comunque assorbimento anche a circuito chiuso.
Avevo letto nella guida qui sul forum di mettere (mi pare) un condensatore in linea.. ma ne ero momentaneamente sprovvisto...
Così ho messo una striscia sola di led, tanto per provare... e magicamente non rimanevano più leggermente accesi a pulsante premuto.
Qualcuno mi sa spiegare il motivo? Non capisco molto di impedenze, carico, consumo di watt ecc.
Ad ogni modo:
1) smontato la parte posteriore del Sat (due brugole torx sopra e due sotto),
2) via il maniglione destro (tre dadi) e
3) giù la carena destra posteriore (due viti torx).
Come sempre, ogni volta che smonto qualche pezzo della carena.. mi si rompe qualche gancio od occhiello, questa volta è toccato all'occhiello della carena che si aggancia all'inizio della parte scura del poggiapiedi, a fianco della sella.
Assurda la fragilità delle plastiche del Sat, fate sempre molta attenzione.
Comunque, ho poi sistemato la parte rotta con del mastice molto potente, il tutto invisibile dall’esterno.
4) Ho messo la striscia di led sotto la parte dove c’è il meccanismo della serratura, sembra perfetto come posto.
Rispetto alla guida che c’è qui sul forum, io ho collegato con dei ruba-corrente, il positivo alla filo della luce di posizione posteriore destra.
Il negativo invece, al negativo del pulsante che accende la spia del cruscotto.
La striscia di led l’ho incollata al momento, ma presto pulirò tutto e metterò del biadesivo molto potente.
Questa la posizione scelta :
Qui il dettaglio del collegamento al pulsante :
5) Fare passare il cavo del positivo sotto la moquette del sottosella e portarlo sulla destra, dietro la carena (per fissarlo al cavo della luce di posizione posteriore), se levavo la carena sinistra.. avrei fatto magari meno strada
6) Fissare il cavo con delle fascette in plastica in modo che stia “insieme” a quello esistente che va verso il fanale posteriore (in modo che resti fissato e non se ne vada in giro)
Qui nella foto, avevo già rimontato la carena destra:
7) Prova.. prima di fissare il positivo con il ruba-corrente..
[/URL]8) Bene, funziona alla perfezione, si può rimontare tutto.
Sono abbastanza soddisfatto.
9) …già che c’ero ho sostituito anche le tristissime e giallognole lampadine delle luci di posizione anteriori originali con due lampadine a led, anche queste sempre nel negozio cinese… spesa 3 euro.
..il bello è che una volta montato funzionava. 
utilità zero... ma amo gli effetti scenografici inutili. 