Satelis: Tagliando dei 30.000 Km [Costi e commenti]

[Rudi50]

Mix, hai ragione!

[cts]

Ed eccomi arrivato fresco fresco a 30.000 km con il mio Satelis 400.
Che dirvi? Il mio entusiasmo verso l'affidabilità del mio Satelis si è affievolito, e di molto.
Questi diecimila chilometri sono stati molto travagliati ed alle non perfette condizioni fisiche del pilota devo sommare una serie di inconvenienti incredibili, in parte da imputare anche a meccanici poco onesti nei quali ho avuto la disavventura di incappare.

8 ottobre 2010, Satelis 400:
daccapo una rottura della pompa dell'acqua. Lo stesso meccanico della volta scorsa mi dice che la rottura della pompa è molto frequente nei Beverly 400 e quella che mi aveva sostituito lui in precedenza per errore apparteneva ancora alla prima serie. Per lenire la mia spesa ripetuta, dice di avermi cambiato l'olio motore senza conteggiarlo, però è stato costretto pure a sostituirmi la cinghia di trasmissione perché a suo dire al tagliando dei 20.000 km il concessionario ufficiale non me l'aveva affatto sostituita. E' l'ultima volta che mi rivolgerò a tale meccanico.
ecco le spese in dettaglio:
- 1 pompa acqua............. € 70,00
- 1 frizione................... € 160,00
- 1 cinghia.................... € 80,00
- 4 rulli........................ € 15,00
Totale ..................... € 325,00

21 dicembre 2010, Satelis 400:
Dopo il mio primo cambio degli pneumatici, arrivano i primi problemi elettrici, che il nuovo meccanico imputa al regolatore di tensione.
- 1 regolatore di tensione...€ 75,00
- manodopera................ € 45,00
Totale ..................... € 120,00

21 marzo 2011, Satelis 400:
Continuano i problemi elettrici, che il nuovo meccanico imputa stavolta alla batteria.
- 1 batteria................... € 45,00
Totale ..................... € 45,00

13 maggio 2011, Satelis 400, km 28.700:
Prendo il Satelis fermo dopo due mesi, ma continuano i problemi elettrici che mi lasciano addirittura a piedi, poiché il motore si spegne all'improvviso, riparte per breve tempo ma poi muore. Il nuovo meccanico imputa stavolta alla teleruttore d'avviamento, unico componente ancora non sostituito. Sostituiamolo, tanto non me la devo prendere che con Peugeot...
- 1 teleruttore avviamento..€ 60,00
Totale ..................... € 60,00

30 giugno 2011, Satelis 400, km 30.065:
Ormai svenato, eseguo un tagliando "povero" (candele e filtro aria sono ok, livello acqua ok... tanto non ho camminato molto)
- 2 kg olio motore............
- 1 filtro olio..................
Totale ..................... € 45,00

Quindi questi terzi diecimila chilometri mi sono costati
complessivamente € 595,00!
Troppo, per i miei gusti, e talmente tanto da farmi passare ogni entusiasmo...

[Mix]

...da farmi passare ogni entusiasmo...

Leggendo il tuo bollettino di guerra, l'entusiasmo sarebbe passato anche a tutti noi se fossimo stati al tuo posto.

Hai riassunto la storia dei tuoi ultimi 10 mila km, quelli che dai 20 mila conducono ai 30 mila, ma per molti di noi i problemi sono iniziati con i tagliandi.
Non se la passano molto meglio i possessori degli scooters di altre marche, ho appena dato un'occhiata ai costi sostenuti dai proprietari degli Scarabeo 400-460-500 ed ho capito che tali situazioni sono paragonabili alle nostre.

Non mi addentro ulteriormente sul tema perche'... non voglio, anche se l'amministrazione di questo forum conosce bene le mie opinioni.
Per quanto riguarda te, Cts, credo che la sfortuna ti abbia giocato una serie di brutti tiri e che sia opportuno considerare un aggiustamento di rotta.

[satelis_compressor]

Oggi ho ritirato il mio Satelis Compressor 125, sono soddisfatto veramente dall'officina Biemme Moto Service di Genova Sturla per come eseguono bene i lavori programmati, ma vorrei rimproverare Peugeot (oppure sono i corrieri che vanno al mare) per la lentezza della spedizione dei pezzi di ricambio, quasi 2 settimane sono davvero troppe!

olio motore 1,4kg -------- 21€
filtro olio 1 ---------- 13€
candela 1 ---------- 11€
filtro aria 1 --------- 51€ !!
cinghia 1 --------- 74€
cursori 3 ---------- 23€
rulli 6 --------- 17€
guarn. marmitta 1 ------- 14€
pastigl. post. 1 ---------- 29€
manodopera 1 ora e mezzo di lavoro a 36€ l'ora=54€

In più sono stati eseguiti i seguenti interventi in garanzia:
pignone avviamento
riparazione compressore (una parte di puleggia si era saldata da sola, per smontarla hanno dovuto tagliarla, quanto mi costerà quando la garanzia finirà?? bh!o)
puleggia cinghia
marmitta

TOTALE 307 €
Pagando in contanti sono riuscito ad ottenere un sconto a 290€

[pianomalontano]

Salve a tutti, il mio Sat 125 4v ha raggiunto e ormai superato i 30 mila km, ho già fatto cambio olio e regolazione iniettori.
Voi cosa mi consigliate di fare a questo chilometraggio?? Grazie!!