Tweet: Tagliando dei 500 km

[genny tweet rs]

Ciao a tutti ho un mio amico che possiede anche lui un Tweet rs 125. Lui sul suo scooter ha già 1.500 km in un mese e ancora non e andato a fare il tagliando, cosa può succedere al mezzo????

(PS: ora cerco di farlo iscrivere anche a lui sul forum :D )

[Huck Finn]

Il primo tagliando viene fatto dopo pochi chilometri per verificare che tutto sia a posto, che non ci siano difetti di fabbricazione evidenziati dal primo utilizzo e per cambiare il primo olio che ha "pulito" il motore da eventuali residui di lavorazione.

I tagliandi servono a prevenire l'usura e i guasti attraverso il controllo e/o la sostituzione delle parti interessate quindi non si può dire che qualcosa gli possa accadere di certo. Sicuramente non fa quello che prevede il costruttore e questo potrebbe invalidare la garanzia in caso di successivi guasti.

Probabilmente non succede nulla, ma se si vuole essere terroristici basta un filtro avvitato male o un pezzetto di metallo che grippa il motore e il tuo amico rischia il blocco della ruota posteriore, magari in velocità, con conseguente rischio non solo per il mezzo ma anche e soprattutto per lui.

[MarioG75]

Brrrr.... condivido Huck (mi ha anticipato!)

[andrewx]

Addirittura sul tweet il 1 tagliando è previsto per i soli 500 km , con relativo cambio olio, in realta secondo me a 500 km viene fatto un controllo e basta, l'importante è che non venga fatto pagare! : Eeek :
La cosa un po' strana è che nel manuale di manutenzione del Sym con l'identico motore l'olio è previsto a 1000km, forse in peugeot sono particolarmente scrupolosi.
meglio comunque non superare mai i 1500 come il tuo amico secondo me.

Qualcuno sa per favore quanto tempo ci vuole per il primo tagliando? perchè vorrei stare li ad aspettare.. : Blink :

Domani ho il 1 tagliando! Vi aggiorno Giovedi!

[andrewx]

Ciao a tutti, effettuato tagliando, sostituzione lubrificanti, controlli vari, pulizia pastiglia , l'importo preciso non lo so in quanto insieme al tagliando ho effettuato degli acquisti, la spesa comunque si aggira intorno ai 70 euro.
Purtroppo la pastiglia è tornata a fischiare, ma non pregiudica la frenata, ho avuto l'impressione che il motore sia piu' fluido nel salire di giri, secondo voi è possibile? O si sta semplicemente slegando? 1200km.

[Mix]

Non credo che 1200 Km siano sufficienti per avvertire una maggior potenza del motore, e' piu' probabile che la cinghia si stia adattando alle pulegge del variatore.

[andrewx]

Vuoi dire che mi devo aspettare ancora un miglioramento?

[Mix]

Un improvviso aumento di prestazioni non puo' essere attribuito al gruppo termico che, semmai, lo fara' in modo graduale con il passare del tempo e dei Km percorsi. Non ti aspettare stravolgimenti, anche se fra qualche migliaio di Km il tuo scooter avra' da 1/2 ad 1 hp in piu' e percorrera' 1, forse 2 Km in piu' con 1 litro di benzina.

Un miglioramento improvviso e netto, quello di cui scrivi, puo' dipendere dal CVT, da un aggiornamento della centralina IE, da un mutamento delle condizioni ambientali, da un eventuale blocco ora non piu' presente (come per i 50 cc., comunque improbabile) o dalla tua convinzione che lo scooter vada meglio.
O e' un po' frenato.

[andrewx]

Beh , non è un miglioramento cosi importante, Probabilmente è una mia impressione, di certo è che ha una sonorità piu' rotonda di prima , che sembrava piu ' metallica, sapendo di avere l'olio nuovo e di averla fatta tagliandare concluso il periodo di rodaggio, puo' darsi che apra la manetta piu' disinvoltamente di prima!,
anche se la sensazione di sentire il motore "più fluido" rimane, e penso che non sia un male, sarà per l'adattamento delle cinghie come da voi ipotizzato.

[andrewx]

Qualcuno ha sottomano le scadenze chilometriche dei tagliandi del 150?