Tagliando fai da te 5.000 km

[lumo1970]

Lo scooter appena preso, del 2007, ha 5.000 km "spero effettivi", ma direi proprio di si sia dalla carrozzeria che dalle gomme, dello stesso anno, e con ancora i "pirolini" laterali. Scooter, penso fermo da tempo, infatti in conce mi ha sostituito la batteria e fatto il cambio olio.
Dato che non mi accontento, sono andato ad acquistare filtro olio e candela nuovi.
Filtro della Hiflo HF183 : 8,00 euro
Candela NGK Laser Platinum PMR8B: 28,00 euro.
Una bella botta, ma candele "normali" il buon Quasar non può montarle? Spero almeno di trovare una qualche differenza, nelle prestazioni, una volta montata: almeno che anche quella attuale non sia la stessa.
Nel week Procedo con il tagliando, ma sopratutto con il montaggio del nuovo parabrezza, di cui nell'apposita sezione, ho chiesto lumi su come regolare/centrare glia attacchi: sto impazzendo. Vi faccio sapere.

[MarioG75]

Posso? con una 10ina di euro prendi il filtro originale, la candela descritta mi sembra un attimino eccessiva..

[lumo1970]

Filtro originale Piaggio o Peugeot?
In merito alla candela sono d'accordo, montava una Champion, e per quello che ne posso capire, una volta provato, non mi pare ci sia questa grande differenza. Quale candela consiglieresti per il 250?

[Ace]

Se posso permettermi a me sembra eccessivo proprio cambiare la candela dopo solo 5k

[Huck Finn]

Ehmmmm...
Ti preoccupi di aver speso qualche Euro di troppo per la candela? Allora temo che se userai il tuo mezzo davvero riceverai notizie ben più traumatiche!

La prima te la dò io: un mezzo del 2007, con soli 5000 km e fermo da tempo non può che avere le gomme originali, oramai praticamente trasformate in legno. Per la tua sicurezza ti consiglio di cambiarle immediatamente con gomme nuove e di buona qualità. Mi raccomando...

[MarioG75]

Leggo cose giustissime, ma vorrei evidenziare solo che Laser Platinum per un quasar è uno spreco anche perchè non è stato progettato per montarla nè tanto meno dà qualche beneficio.

[libano]

metti quella originale riportata sul libretto di uso e manutenzione e cambiala solo alle scadenze previste sullo stesso. Varie volte l'ho smontata prima del chilometraggio previsto per una ispezione ed è sempre uscita perfetta, color nocciola, non usurata, spessorata secondo libretto, ecc.ecc.
Ah.... e costa anche meno della metà di quello che hai speso.....

[Chris]

Ho letto di utenti che si son ritrovati a cambiare la cinghia tra i 5000 e i 10000 km, come mai? Di solito si cambia intorno ai 20000 km giusto?

[MarioG75]

Per il Geo 250 è prevista ogni 10000 km, in particolari condizioni tutti i chilometraggi per gli interventi sono da dimezzare: ovviamente il tutto è dettato dalla massima sicurezza per l'utente, una cinghia potrebbe anche fare 20.000 in condizioni di minimo stress, ma conviene rischiare?