Satelis/Geopolis 400-500cc: scarichi aftermarket

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Mix

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Messaggioda Mix » 06 mag 2011 00:56

Bonfigl ha scritto:...impianto completo (generalmente senza catalizzatore)...
...a guadagnare 1 o 2 cv in alto... ...a perdere un po di coppia ai bassi...
1 o 2 cavalli, se rapportati alla potenza media di uno scooter rappresentano il 5-10%, ma la velocita' massima si incrementera' di 3, o al massimo 5 km/h.
Ben poco ma (parliamo di uno scarico completo) comunque oltre le mie aspettative.

Mi e' chiaro perche', alla pari delle auto, uno scarico aperto fa guadagnare una frazione di potenza agli alti regimi: e' la condizione in cui la portata dei gas combusti raggiunge i valori di picco.

Ma il calo di coppia ai regimi piu' bassi, perche? Alterazione della risonanza? O smagrimento?

Motta

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Messaggioda Motta » 06 mag 2011 12:15

Si ma se fa più rumore aumenta l'inquinamento acustico.... personalmente mi hanno sempre infastidito le moto rumorose.

Bonfigl

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Messaggioda Bonfigl » 06 mag 2011 15:24

Hanno il db (decibel) killer che, se inserito, aumenta il rumore tenendolo nei limiti di legge, se lo togli....... bhe... fa un casino incredibile.

mix ha scritto:Ma il calo di coppia ai regimi piu' bassi, perche? Alterazione della risonanza? O smagrimento?

Smagrimento. E' piu quello che esce di quello che entra, in pratica lo scarico succhia piu di quello che il motore produce, è molto complesso da spiegare e da capire ma è cosi

Bonfigl

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Messaggioda Bonfigl » 06 mag 2011 19:10

Per il Satelis lo fa la Devil.
http://www.youtube.com/watch?v=tDXOXCO7RO4

Per la ripresa: non è un 2T che basta cambiare espansione e tira di più ai bassi, tutti gli scarichi aftermarker per 4T privilegiano la coppia agli alti quindi con uno scarico diverso non otterresti nulla.

Daniel

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Messaggioda Daniel » 20 lug 2011 22:38

Ciao a tutti, chiedo a voi che siete più esperti:

Volevo cambiare lo scarico al mio satelis 400 ma, colui che mi ha venduto lo scooter ( per la precisione il meccanico ) dice che non esistono scarichi aftermarket per il satelis 400. Effettivamente non compare in nessuna lista di costruttori.

Domanda, ma il satelis 400 non monta motore Piaggio? E poi, guardando un beverly, mi sembra di vedere che anche il forcellone e' uguale.

In soldoni vi chiedo questo, se voglio mettere uno scarico diverso, devo chiedere una marmitta per beverly 500?
E se qualcuno di voi l'ha già fatto, e' un "togli metti"? Cioè basta togliere l'originale e mettere quello aftermarket senza fare nessuna modifica?

Grazie a tutti

edit by cts: ho reso il titolo più dettagliato.

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Messaggioda cts » 20 lug 2011 22:46

Beh, questo lo hai già letto, a quanto mi risulta: viewtopic.php?f=12&t=699
Quindi di scarichi modificati (per il motore Piaggio 400 MASTER) esistono....

Daniel

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Messaggioda Daniel » 20 lug 2011 23:04

Grazie per la modifica :D

Si ho letto, il mio dubbio sorge dal fatto che nessuno mi dice: si quello per il beverly va bene anche sul tuo, ha gli stessi attacchi

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Messaggioda cts » 20 lug 2011 23:49

Capisco, attendiamo altri pareri, allora... Nel frattempo, unisco i topic.

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Messaggioda Mix » 21 lug 2011 00:51

Inutile mantenere una separazione fra le indicazioni commerciali e le considerazioni tecniche, ho ulteriormente unito due diversi topic causa coincidenza di una parte dei contenuti.
Percio', nel presente argomento, si esaminano due cilindrate (400-500 cc.) che condividono gli stessi scarichi, incluse le possibilita' di variarli.

Nel contempo ho avvisato Daniel dell'accorpamento.

Daniel

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Messaggioda Daniel » 21 lug 2011 10:32

Grazie Mix


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