Ciao,
il mio Geo a 300 km a cominciato a perdere benzina.... Sentivo l'odore ma pensavo fosse normale per i primi tempi, oggi rincasando ho visto uscire benzina dallo sportello. Una volta aperto ho notato la presenza di benzina nella parte dove è incernierato lo sportello. Chiamato il concessionario, mi ha detto di chiamare il traino previsto dall'assistenza, poi sarà controllato in officina. :twisted:
Speriamo in una sciocchezza. In ogni caso:
- mezzo consegnato con un graffio (non enorme, però recidivo, il SumUp me lo aveva consegnato con il parafango graffiato ...)
- dopo un mese e più dall'ordine e a 10 gg dalla consegna, sto ancora aspettando gli attacchi per montare il bauletto (ma da dove arrivano ?)
Geopolis 250: perdita benzina
- Mix

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Geopolis 250: perdita benzina
Vorrei sperare che siano tutti difetti di gioventu', e che il proseguo dell'assistenza faccia dimenticare questi guai.
Mi sembra una procedura seria.Gaudio ha scritto:Chiamato il concessionario, mi ha detto di chiamare il traino previsto dall'assistenza, poi sarà controllato in officina.
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Gaudio

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Geopolis 250: perdita benzina
Aggiornamento a favore del club e qualche domanda.
La perdita di benzina è stata riparata: perdeva dal tubo benzina al collegamento con la pompa. 1 settimana per la riparazione.
Qualche domanda per gli esperti e per Mario:
- il meccanico dice che nel frattempo è stato fatto un richiamo Peugeot e adesso i tubi benzina seguono un altro percorso: qualcuno è a conoscenza di questo richiamo ?
- nel caso: trovate normale che un mezzo in attesa di vendita non venga fatto oggetto del richiamo prima della vendita ? Una perdita di benzina mi sembra una cosa seria...
La piastra aggiuntiva del kit Peugeot va montata anche con il bauletto da 34lt. ?
Ciliegina sulla torta: il graffio non è stato riparato, e volevano montarmi un bauletto Kappa al posto del GiVi ("tanto è uguale"): morale sono ancora senza bauletto :evil:
Ciao e Buona Serata
La perdita di benzina è stata riparata: perdeva dal tubo benzina al collegamento con la pompa. 1 settimana per la riparazione.
Qualche domanda per gli esperti e per Mario:
- il meccanico dice che nel frattempo è stato fatto un richiamo Peugeot e adesso i tubi benzina seguono un altro percorso: qualcuno è a conoscenza di questo richiamo ?
- nel caso: trovate normale che un mezzo in attesa di vendita non venga fatto oggetto del richiamo prima della vendita ? Una perdita di benzina mi sembra una cosa seria...
La piastra aggiuntiva del kit Peugeot va montata anche con il bauletto da 34lt. ?
Ciliegina sulla torta: il graffio non è stato riparato, e volevano montarmi un bauletto Kappa al posto del GiVi ("tanto è uguale"): morale sono ancora senza bauletto :evil:
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Gaudio

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Nuovo aggiornamento.
Nel frattempo lo scooter si è spento da solo in fase di rilasco del gas un paio di volte. Ho ritentato a scrivere dal sito, che adesso funziona, e mi ha contattato un ispettore Peugeot (nel frattempo anche la redazione di InSella ha contattato Peugeot).
L'assistenza ha controllato con il palmare: nessun guasto, ha fatto una procedura di reset dei parametri che ha previsto anche una prova su strada: vedremo se si spegne ancora. Al riguardo del famoso richiamo fatto dopo la vendita: il meccanico dice che aveva controllato e questo mezzo doveva già essere prodotto con la modifica, ma stranamente sul mio mezzo la produzione non l'ha fatto :O: Mi è stata promessa la circolare originale Peugeot, vedremo, ma i dubbi sulla "vecchiaia" del mezzo e della scarsa trasparenza del concessionario aumentano...
A mio modo di vedere Peugeot non ci sta facendo una bella figura, ma è la mia opinione. Ribadisco infatti che non c'è nulla di male nell'avere in casa uno scooter da tempo, basta avvisare il cliente al momento dell'acquisto. Ma questa è solo una ipotesi.
Ciao a tutti ... buon raduno.
Una battuta: attenti a provare gli scooter in alta velocità sulle autostrade tedesche, si possono incontrare europarlamentari mooolto veloci :ale:
p.s. come si aggiorna la posizione nella mappa degli iscritti ?
Nel frattempo lo scooter si è spento da solo in fase di rilasco del gas un paio di volte. Ho ritentato a scrivere dal sito, che adesso funziona, e mi ha contattato un ispettore Peugeot (nel frattempo anche la redazione di InSella ha contattato Peugeot).
L'assistenza ha controllato con il palmare: nessun guasto, ha fatto una procedura di reset dei parametri che ha previsto anche una prova su strada: vedremo se si spegne ancora. Al riguardo del famoso richiamo fatto dopo la vendita: il meccanico dice che aveva controllato e questo mezzo doveva già essere prodotto con la modifica, ma stranamente sul mio mezzo la produzione non l'ha fatto :O: Mi è stata promessa la circolare originale Peugeot, vedremo, ma i dubbi sulla "vecchiaia" del mezzo e della scarsa trasparenza del concessionario aumentano...
A mio modo di vedere Peugeot non ci sta facendo una bella figura, ma è la mia opinione. Ribadisco infatti che non c'è nulla di male nell'avere in casa uno scooter da tempo, basta avvisare il cliente al momento dell'acquisto. Ma questa è solo una ipotesi.
Ciao a tutti ... buon raduno.
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Tienici informati, abbiamo letto su spegnimenti di ogni tipo ma siamo pronti a tutte le novita'.Gaudio ha scritto:...vedremo se si spegne ancora...
Realistica. Molto.Gaudio ha scritto:Ribadisco infatti che non c'è nulla di male nell'avere in casa uno scooter da tempo, basta avvisare il cliente al momento dell'acquisto. Ma questa è solo una ipotesi.
Se mi comunichi in modo piu' preciso le tue coordinate (citta', via, civico) ti metto il segnaposto nel tuo salotto.Gaudio ha scritto:...come si aggiorna la posizione nella mappa degli iscritti ?
- MarioG75

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C'è stata una campagna di richiamo su gli ultimi 250, ma gli utenti venivano avvertiti con raccomandata.
Questo richiamo/aggiornamento consisteva nel cambio del percorso della tubazioni del carburante.
Il sottoscritto ha segnalato all'azienda una situazione che realisticamente è praticamente impossibile, ma essendo in gioco la sicurezza la migliore cosa è provvedere subito!!!
Cosa era successo??? Montando un antifurto con blocco della pompa della benzina il mio fido capo officina aveva notato che dalla testa del motore sporgeva per quasi un centimetro un perno che una volta serrato normalmente "annega" nel metallo.
Il suddetto perno (che successivamente abbiamo scoperto che serve per supportare la pipetta della candela in alcuni motori Piaggio) era a qualche centimetro dai i tubi della benzina, quindi (ripeto che è una situazione che realisticamente è praticamente impossibile) se il motore arriva a fondo corsa e tutti i ritegni delle tubazioni (fascette metalliche e di nylon) dovessero cedere ci sono rare possibilità di fregamento fra le parti.
Inviate le foto e contattato il tecnico Peugeot (sempre solerte, ma appena gli ho accennato la cosa si è praticamente teletrasportato a corso San Giovanni...) in pochi giorni si è provveduto a far partire il censimento dei veicoli interessati con relative raccomandate e circolari per aggiornare i veicoli interessati.
Ancora una volta ripeto: pochi veicoli e tutti i proprietari sono stati contattati con raccomandata, una situazione che realisticamente è praticamente impossibile che si verifichi.
Riguardo al fatto di mettere in vendita un mezzo da "aggiornare", posso solo dire che chi fa una cxxata simile si assume una bella responsabilità anche dal punto di vista penale!
Ma sarai dei nostri a Terni???
Questo richiamo/aggiornamento consisteva nel cambio del percorso della tubazioni del carburante.
Il sottoscritto ha segnalato all'azienda una situazione che realisticamente è praticamente impossibile, ma essendo in gioco la sicurezza la migliore cosa è provvedere subito!!!
Cosa era successo??? Montando un antifurto con blocco della pompa della benzina il mio fido capo officina aveva notato che dalla testa del motore sporgeva per quasi un centimetro un perno che una volta serrato normalmente "annega" nel metallo.
Il suddetto perno (che successivamente abbiamo scoperto che serve per supportare la pipetta della candela in alcuni motori Piaggio) era a qualche centimetro dai i tubi della benzina, quindi (ripeto che è una situazione che realisticamente è praticamente impossibile) se il motore arriva a fondo corsa e tutti i ritegni delle tubazioni (fascette metalliche e di nylon) dovessero cedere ci sono rare possibilità di fregamento fra le parti.
Inviate le foto e contattato il tecnico Peugeot (sempre solerte, ma appena gli ho accennato la cosa si è praticamente teletrasportato a corso San Giovanni...) in pochi giorni si è provveduto a far partire il censimento dei veicoli interessati con relative raccomandate e circolari per aggiornare i veicoli interessati.
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Mario io devo preoccuparmi? lo scooter l'ho acquistato il 22 febbraio dello scorso anno, ma non mi e' stata recapitata nessuna lettera di richiamo.. Cosa posso fare?
- MarioG75

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Niente raccomandata? Nessun problema! Come scritto:
mariog75 ha scritto:Ancora una volta ripeto: pochi veicoli e tutti i proprietari sono stati contattati con raccomandata, una situazione che realisticamente è praticamente impossibile che si verifichi.
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MarioG75 ha scritto:Ma sarai dei nostri a Terni???
Mi piacerebbe, ma parto per le vacanze con l'allegra famigliola. Potrei mettere su due ruote la mia Picasso e spacciarla per uno scooter :ale:
- MarioG75

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