La fuga di notizie è nata da un post di un blogger francese. Costui - mi è parso di capire - è un collaboratore della Peugeot Motocycle France che si è lasciato scappare sul suo blog notizie riservate del progetto con un'annessa fotografia del prototipo. Io, stamattina presto, ho trovato la notizia ma non ho potuto postarla sul Forum di Peugeotscooter.globalfreeforum.it, poi mezz'ora fa - quando sono andato a riaprire la pagina - non ho trovato più nulla, segno che evidentemente al buon collaboratore della Peugeot gli è stato intimato di cancellare tutto dal suo blog.
Combattuto tra la notizia e la salvaguardia del posto di lavoro del blogger imprudente, ho recuperato la pagina web di stamattina dalla mia cache (foto compresa) e ho deciso di pubblicare lo stesso la notizia, ma senza riferimenti e link al blog del tester francese.
Eccovi la traduzione del suo articolo, link esclusi.
....France Comtè, circolano ormai da tempo due Satelis molto particolari: sono dei prototipi poiché in realtà Peugeot ha "travestito" due motociclette di 500 cmc. con le sovrastutture dello scooter Satelis che ben conosciamo. La moto Satelis non è quindi facilmente distinguibile dallo scooter omonimo, se non fosse per la particolarità che nelle uscite di prova utilizziamo sempre uno scooter Satelis come paragone che ci accompagna fedelmente, quindi i dati tra i due mezzi vengono costantemente confrontati con successo.
Ad un occhio esperto non è difficile capire che quello non è un "vero" Satelis: la motocicletta infatti all'avantreno ha uno pneumatico di 16 pollici con sistema di frenatura ABS e servoassistenza PBS, la forcella è uguale solo esteticamente ma in realtà è più lunga.
A metà moto salta ovviamente all'occhio il serbatoio tra le gambe del pilota, anche se ben mimetizzato dietro la carenatura originale del Satelis, solo di lato insomma si scorge questa novità.
La sella è leggermente diversa da quella del Satelis ma è difficile distinguerla, soprattutto la parte posteriore mi sembra la stessa.
Al retrotreno le differenze sono marcate: uno pneumatico di 16 pollici con sistema di frenatura ABS e servoassistenza PBS, mancanza dei fianchi del Satelis pur tuttavia sostituiti da borse rigide integrate che riprendono le forme dei fianchi del Satelis ma hanno la chiave per l'apertura laterale, in stile Honda.
Soprattutto balza all'occhio lo scarico a sinistra della moto e non a destra.
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Io non sono mai salito per la guida sul prototipo, ma vi assicuro che si fa fatica parecchio a stargli dietro con i nostri Satelis 500 "normali". Non so se il motore sia un bicilindrico e neppure se sia Piaggio, Honda o Peugeot, questa cosa è top secret. Ma quello che so è che in Europa attualmente manca proprio una motocicletta di medie dimensioni così votata al turismo a largo raggio, con una carenatura così protettiva e capiente, un sottosella tutto sommato abbondante, pluriaccessoriata come solo il Satelis sa esserlo (nota di cts: ah, lo sciovinismo francese! Questi non hanno mai avuto tra le mani uno scooterone giapponese!]) e al tempo stesso non particolarmente pesante e impegnativa nella guida....
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...Ho saputo che la produzione sarà avviata tra un anno e potrebbe quindi aprirebbe un mercato che solo apparentemente è di nicchia ma in realtà aspetta proprio una proposta del genere per risvegliarsi dal letargo dai tempi della BMW R45... il prezzo dovrebbe essere l'asso nella manica, visto che la metà quasi dei pezzi del Satelis moto sono intercambiabili con i pezzi del Satelis scooter...
Non so se il Satelis 500 scooter uscirà di produzione, certo che la sovrapposizione di mercato è forte e parecchi indecisi che amano la moto non sceglieranno certo lo scooter ora che avranno questo gioiellino davanti agli occhi!
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Voi che cosa ne pensate, ragazzi?
Io penso che sarebbe bellissimo e comunque segna un cambiamento di rotta importante: se il Peugeot nk7 è davvero un cinquantino "sprecato" tra gli sportivi, vista la cilindrata, questo Satelis 500 moto sarà davvero l'anti-scooteroni?
