Alcune impressioni di guida:
1) ancora non l'ho provato in autostrada, anche se qualche allugno l'ho fatto (ma non ditelo in giro). Il motore mi sembra davvero fantastico, sono arrivato sui 130 (statale) senza accorgermene.
2) Il freno di dietro richiede una certa attenzione. Mi ha bloccato la ruota immediatamente con un po' di bagnato a terra. E comunque mi sembra che anche sull'asciutto tende a bloccare un po' troppo se hai una guida "risoluta". Mi è capitato un paio di volte andando di fretta.
3) La tenuta di strada mi sembra fantastica. Le sospensioni sono un po' dure ma credo che debba regolarle (ancora non ho capito su che "tacca" devo metterle), anzi se qualcuno mi dice qualcosa...
4) Sui consumi confermo quanto è stato già scritto... Spendo meno della metà che in automobile (206 2000 hdi). Adoro il fatto che ho un gran bella autonomia!!!
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- frankeno

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frankeno ha scritto:Sui consumi confermo quanto è stato già scritto... Spendo meno della metà che in automobile (206 2000 hdi). Adoro il fatto che ho un gran bella autonomia!!!
M.A.S.T.E.R. Piaggio. Chi lo conosce, evita.
Di acquistare un motore giapponese.
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Belfagor ha scritto:Birillo per 1000 euro che ti hanno messo in preventivo ? solo le carene verniciate ?
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frankeno ha scritto:1) ancora non l'ho provato in autostrada, anche se qualche allugno l'ho fatto (ma non ditelo in giro). Il motore mi sembra davvero fantastico, sono arrivato sui 130 (statale) senza accorgermene.
Sì, è rapidissimo nel salire su di giri!
frankeno ha scritto:2) Il freno di dietro richiede una certa attenzione. Mi ha bloccato la ruota immediatamente con un po' di bagnato a terra. E comunque mi sembra che anche sull'asciutto tende a bloccare un po' troppo se hai una guida "risoluta". Mi è capitato un paio di volte andando di fretta.
Quoto. Fai attenzione. Frena pochi millesimi di secondo PRIMA col freno posteriore e POI subito dopo con l'anteriore, vedi che succede.
frankeno ha scritto:3) La tenuta di strada mi sembra fantastica. Le sospensioni sono un po' dure ma credo che debba regolarle (ancora non ho capito su che "tacca" devo metterle), anzi se qualcuno mi dice qualcosa...
Ti consiglio di non toccare nulla, ma ovviamente sei libero di farlo.
frankeno ha scritto:4) Sui consumi confermo quanto è stato già scritto... Spendo meno della metà che in automobile (206 2000 hdi). Adoro il fatto che ho un gran bella autonomia!!!
Acci... io viaggio sempre carico e non riesco mai a stabilire medie-record! :evil:
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ctsvevo, mi dici su che tacca hai le tue sospensioni?
Grazie in anticipo, certo della tua puntuale risposta... :wink:
P.S. perchè mi consigli di non toccare nulla?
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Sai che non lo so?
L'ho lasciato così come l'ho trovato, però domani sera controllerò e te lo posterò qui appena possibile (sono senza ADSL per il momento)....
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Grazie!
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Finalmente sabato mi è arrivato il satelis rs e nei primi 100km percorsi devo dire che ho notato due piccoli miglioramenti rispetto al precedente (sat 400 city mod. 2007): innanzitutto ho notato minori vibrazioni del motore nelle partenze e un netto miglioramento del piccolo vano sul manubrio (si chiude meglio e non vibra più) :D
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...continuando...
Alcune impressioni di guida:
5) Ho spostato le sospensioni posteriori di due tacche. Era sulla prima (risposte più dure). Non ho ancora testato al meglio, ma credo di aver migliorato. Molto più comfort sul percorso cittadino. Prima erano troppo dure!
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5) Ho spostato le sospensioni posteriori di due tacche. Era sulla prima (risposte più dure). Non ho ancora testato al meglio, ma credo di aver migliorato. Molto più comfort sul percorso cittadino. Prima erano troppo dure!
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frankeno ha scritto:5) Ho spostato le sospensioni posteriori di due tacche.
Qui mi sarei aspettato una raffica di foto passo-passo, stile (apprezzato) Belfagor! ;)
:lol:
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