Variatore Cvt rototraslante fr4

[Jack Nicklaus]

Io sono interessato ma prima ci vuole il prezzo!

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[rodam]

Interessante, anche io sono interessato, il prezzo? Il prezzo dei cursori e dei rulli una volta consumati?

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[Mix]

Convenzione CVT FR4 - novembre 2011 (minimo 10 pezzi)

Motori QUASAR 250-300 cc.
Prezzo di listino = 172 €
Prezzo scontato = 160 € + 10 € di spedizione con una serie di rulli in omaggio (valore 28 €) = 170 €
Sconto totale = 40 € (12 sul CVT e 28 dei rulli)

Motori MASTER 400-460-500 cc.
Prezzo di listino = 226 €
Prezzo scontato = 200 € + 10 € di spedizione con una serie di rulli in omaggio (valore 30 €) = 210 €
Sconto totale = 64 € (26 sul CVT e 38 dei rulli)
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Elenco dei possibili/sicuramente interessati all'acquisto del variatore:

Mix
Libano
Fastech
CiX16689
Daniel
Jack Nicklaus
Rodam
Edogeo
amico di Andrea81
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Disponibile per le seguenti motorizzazioni (Satelis e Geopolis):

125cc cod. CM 144403 (rulli 6 x 10,50g)
250cc cod. CM 144408 (rulli 6 x 15,50g)
300cc cod. CM 144408 (rulli 6 x 17,00g)
400cc cod. 849913 (rulli 8 x 17,00g)
500cc cod. 833291 (rulli 8 x 20,00g)

[CiX16689]

E per le motorizzazioni 125 cc? avevo detto che ero interessato se il prezzo era accessibile alle mie tasche.

[Mix]

Mi informo e ti dico.

[CiX16689]

Ti ringrazio!

[libano]

Convenzione CVT FR4 - novembre 2011 (minimo 10 pezzi)

Motori QUASAR 250-300 cc.
Prezzo di listino = 172 €
Prezzo scontato = 160 € + 10 € di spedizione con una serie di rulli in omaggio (valore 28 €) = 170 €
Sconto totale = 40 € (12 sul CVT e 28 dei rulli)

Motori MASTER 400-460-500 cc.
Prezzo di listino = 226 €
Prezzo scontato = 200 € + 10 € di spedizione con una serie di rulli in omaggio (valore 30 €) = 210 €
Sconto totale = 64 € (26 sul CVT e 38 dei rulli)

OTTIMO!!!!

Inserite anche me nell'ordine, mi interessa questo:

250cc cod. CM 144408 (rulli 6 x 15,50g)

Grazie!

[Andrea81]

Come ho detto ieri a Mix e a Edogeo sono "cautamente entusiasta" anche dal punto di vista dei consumi, prima di pubblicare dati definitivi voglio fare ancora un paio di pieni (per fare media) però posso sbilanciarmi a dire che prima con un pieno andavo al lavoro 5 giorni (il quinto giorno partendo già in riserva, cioè 2 tacche lampeggianti), e a volte (il quinto giorno) dovevo fare rifornimento durante il viaggio di ritorno per non rimanere a piedi, ora entra in riserva (cioè si spegne la terza tacca) durante il viaggio di andata del sesto giorno

[Mix]

Il tuo scooter, che consumava gia' poco, ora viaggia ad esalazioni di benzina verde??



I 50 Km in piu' con un pieno potrebbero essere una realta', senza contare tutto il resto.

[rodam]

senza contare che con il freddo i consumi dovrebbero aumentare!

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