Dopo aver sostituito la seconda batteria in meno di 10.000 km, ovviamente dopo essere rimasto a piedi, stavo facendo un pensierino a questo...
Che ne pensate?
Kick Starter Conversion Kit
Dice che è compatibile solo col Geo 250, ma anche con la Vespa e col Beverly 300, quindi credo anche col Geo 300...
Geopolis: il Kick Starter Conversion Kit
- Huck Finn

- Messaggi: 1381
- Iscritto il: 29 lug 2010 14:15
- Modello: Sym Joymax 300i ABS
- Cilindrata: 278
- Km percorsi: 36.000
Re: Kick Starter
Magari funziona anche, per accendere il motore, ma se la batteria è proprio morta o per qualche motivo non carica non risolvi, perché appena chiudi il gas il motore si spegne.
Due batterie in 10.000 km, ma in quanto tempo? Il kickstarter è finito nel dimenticatoio perché normalmente non succede spesso di rimanere con la batteria a terra, se capita magari è meglio risolvere il problema.
Due batterie in 10.000 km, ma in quanto tempo? Il kickstarter è finito nel dimenticatoio perché normalmente non succede spesso di rimanere con la batteria a terra, se capita magari è meglio risolvere il problema.
Ciao, Huck
Ex Sat 250 Ex, ex Majesty 250, ex automobilista
Ex Sat 250 Ex, ex Majesty 250, ex automobilista
- Michel

- Messaggi: 130
- Iscritto il: 11 mag 2012 20:30
- Modello: GeoRS
- Cilindrata: 300
- Colore: Nero
- Km percorsi: 10.000
- Località: Alfonsine (RA)
Re: Kick Starter
In 3 anni esatti.
Per andare al lavoro faccio 2 km, tutti i giorni, 4 volte al giorno... Questi cicli brevi a lungo andare purtroppo fanno perdere lo spunto alla batteria.
Un kick starter sicuramente non risolve il problema, ma almeno mi fa ripartire...
Non so.
Per andare al lavoro faccio 2 km, tutti i giorni, 4 volte al giorno... Questi cicli brevi a lungo andare purtroppo fanno perdere lo spunto alla batteria.
Un kick starter sicuramente non risolve il problema, ma almeno mi fa ripartire...
Non so.
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 0 ospiti