Satelis 400: temperatura troppo alta - Sostituita pompa

[cts]

Ieri in marcia, con una temperatura esterna di 26°C, per la prima volta vedo accendersi al spia rossa dello "STOP" sul cruscotto.

Noto subito anche l'ultimo LED della temperatura del liquido di raffreddamento (quello più grande) acceso, non l'avevo mai visto a fondo scala, mancavano sempre le ultime due tacche digitali.

Dopo una serie di faccende sbrigate in tutta fretta, ho consegnato il Satelis al primo meccanico Piaggio trovato in un paese che ha sentenziato una rottura della pompa dell'acqua "un difetto normale sui motori Beverly 400".

Vi ricordo che avevo già sostituito la guarnizione della pompa dell'acqua a 7.500 Km con una spesa di circa 20 euro.

Il costo finale?

Sostituita la pompa dell'acqua a Km. 17.200, costo 100 euro.

[Murakami74]

Ora funziona bene?

In ogni caso, direi che un pò di sfortuna a 17.000 km può anche starci: il mio Phantom Max 125 a 20.000 km non si accendeva più, ma solo quando gli girava male, e nessun meccanico ha mai capito perchè (difatti, l'ho cambiato)... :roll:

[Mix]

...Noto subito anche l'ultimo LED della temperatura del liquido di raffreddamento... ...acceso...

Buono a sapersi.

Ora sappiamo che la pompa del master non e' eterna e quando ipotizzarne la sua rottura.

[cts]

Ora sappiamo che la pompa del master non e' eterna e quando ipotizzarne la sua rottura.

Infatti, questo significa condividere le informazioni (open source! :D ) .

Ora funziona bene? Mi pare do sì, lo sto usando pochissimo (come l'auto) causa un mio grave problema fisico che però mi passerà.