Geopolis: problemi cavalletto.

[sniper]

Anche il mio GEO300RS che ha circa 2 mesi pende a sinistra (vista frontale) me ne sono accorto appena parcheggiato nel box, il rivenditore lo sostituirà in garanzia al primo tagliando, sarà una partita di cavalletti difettosa?

[cts]

Ormai posso affermare tranquillamente di sì.
Ma il guaio è che le segnalazioni non sono ancora cessate: evidentemente l'importatore italiano ha preferito smaltire la partita difettosa anziché agire a monte (ritiro o richiamo): se un utente se ne accorge glielo cambiano, altrimenti il cavalletto se lo tiene così com'è....

[Huck Finn]

...se un utente se ne accorge glielo cambiano, altrimenti il cavalletto se lo tiene così com'è....

Peggio: se un cliente se ne accorge e protesta glielo cambiano in garanzia, altrimenti se lo paga da sè...

[fastech]

Un anno e mezzo fa il cavalletto centrale mi si ruppe, c'è anche un mio topic da qualche parte dove chiesi se la sostituzione è in garanzia. Non mi venne riconosciuta e dovetti pagare ben 130 euro!
Dopo che me lo sostituirono cominciò a cedere anche il secondo cavalletto centrale tanto che dovetti andare da un fabbro per farlo raddrizzare. Adesso lo scooter pende nuovamente, nel mio caso verso destra.
La conseguenza di tutto ciò è che onde evitare inutili rischi utilizzo quasi sempre il cavalletto laterale.

Ora dato che scopro in questa discussione che il problema è diffuso, mando una lettera alla Peugeot e chiedo di farmi sostituire il cavalletto gratuitamente visto che la garanzia sulla sostituzione dei pezzi dura 2 anni.

[MarioG75]

fastech, scusami se faccio l'avvocato del diavolo, ma i cavalletti difettosi (per mancanza di una saldatura) sono di una produzione di circa 6 mesi fa: quindi un certo lotto di produzione e non tutti, poi se l'azienda vuole sostituirlo tanto meglio!

P.s.: ricordo che il cavalletto è progettato per sostenere solo lo scooter e non per far divenire il veicolo panchina pubblica o personale!

[fastech]

mariog75 è legittima la tua osservazione, però come ho già anticipato più su, dopo la sostituzione del cavalletto centrale a Giugno 2010, ho usato quasi esclusivamente il cavalletto laterale. Eppure a fine 2010 lo scooter già pendeva verso dx. In due anni (il Geopolis è del 2008) avrei dovuto procedere con la sostituzione del 3° cavalletto, cosa mai successa con i precedenti 2 scooteroni da me posseduti.

[MarioG75]

Certo! Io volevo dividere "l'epidemia" di un certo periodo dal resto; nei cavalletti (come in qualsiasi componente) poi ci può sempre essere quello fallato. Credo che sia chiaro, ma lo ribadisco, il mio è un discorso in generale, per poter parlare di ogni singolo caso dovrei vederlo di persona.

[Raffo_Style]

Anche il mio cavalletto ha una "certa pendenza", ma il lavoro di sostenimento dello scooter lo fa a dovere!

[Raul]

A me capitò di sostare in una sorta di dislivello, una volta messo non ha dato nessun segno. Ma nel momento in cui son ripartito, nel levare il cavalletto si era piegato quel poco da cedere piano piano ad ogni sosta... fino a perdere una parte durante la marcia.
La cosa mi sembra molto strana ma comunque ho dovuto cambiare il cavalletto e ora sto attento a dove lo metto.

[Nemesis82]

Mi unisco anche io al novero dei possessori di Geopolis affetti da problemi al cavalletto.

Premetto che non mi sono mai seduto sul mio scooter a mò di panchina, e che nessuno, quando è parcheggiato ha mai potuto farlo, visto che inserisco sempre l'antifurto elettronico che lo fa suonare al primo urto.

Nel mio caso è diventato praticamente impossibile issarlo sul cavalletto centrale, stamattina per cercare di alzarlo ho sbattuto il ginocchio contro la sporgenza del pedale passeggero e mi sono anche fatto male. Dopo aver constatato che era praticamente impossibile issarlo, mi sono dovuto accontentare di usare il cavalletto laterale.

Aggiungo inoltre che il problema non si è presentato da un giorno all' altro ma è peggiorato col passare del tempo, e che anche il mio pende vistosamente dal lato opposto a quello del cavalletto laterale.

domani o giovedì al massimo lo porto in officina, ma, anche alla luce di quello che ho letto, col piffero che pago la riparazione; se non me lo cambiano in garanzia, me lo sistemo da me e i tagliandi non glieli faccio più, se non mi passano in garanzia una riparazione sacrosanta come questa, con lo scooter comprato nuovo da pochi mesi e con meno di 2200 km