Geopolis: spia olio, minimo, orologio, anabbagliante...

[amazing_tvr]

Certo, glielo lascerò martedì mattina, speriamo capisca cos'ha lo scooter e non mi spenni!!!

[cts]

Spennarti? Magari fa presente che puoi fare loro un'ottima pubblicità nel più grosso Forum italiano di scooters Peugeot...

[amazing_tvr]

Giusto cts..e comunque mi ha fatto un'ottima impressione al telefono, per quanto possa contare.

[MarioG75]

é un ottimo inizio, speriamo nel finale migliori ancora!

[amazing_tvr]

Allora...
lo scooter è ancora dal meccanico..ormai una settimana precisa!!
Ci siamo sentiti telefonicamente e se lunedì mi diceva che aveva contattato l'ispettore Peugeot perché non sapeva più cosa fare, ieri ha avuto un'intuizione: potrebbe essere l'olio motore non perfettamente rispondente alle specifiche indicate del costruttore.

Partendo dal fatto che la spia si accende soltanto al raggiungimento della temperatura di esercizio, ha pensato che la centralina segnali un malfunzionamento magari dovuto alla viscosità dell'olio derivante dalle diverse specifiche di quest'ultimo.

Oggi credo effettuerà il cambio..speriamo l'intuizione sia giusta!
Certo in questo caso dovrei andare a cercare il "vecchio" meccanico per tirargli le orecchie ma a questo punto la cosa andrebbe sicuramente in secondo piano!

Vi terrò aggiornati

[MarioG75]

Spia olio? Potrebbe anche essere il bulbo difettoso.

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...Potrebbe anche essere il bulbo difettoso.

Cambiato dal precedente meccanico!

[amazing_tvr]

Mi ha appena telefonato..purtroppo anche dopo il cambio il problema persiste, seppur in misura minore!

Il meccanico, molto cortese, ha controllato bene lo scooter, anche con un bel giro e mi ha detto che non devo preoccuparmi, lo scooter va bene e probabilmente si tratta solo di una eccessiva sensibilità alla pressione dell'olio.

[MarioG75]

Perdonami se insisto, ma la spia incriminata legge la pressione dell'olio dal bulbo, quindi o il secondo bulbo è difettoso, o c'è qualche corto circuito (anche temporaneo causato ad esempio da un movimento provocato da una buca) nell'impianto o nella strumentazione: l'impianto quello è.

[libano]

sarebbe interessante verificare se fra il segnale che parte dal bulbo e la lampadina che si accende dietro la spia rossa sul cruscotto ci sia una qualche interfaccia della ECU o se si tratta di un segnale elettrico diretto. Qualcuno ha lo schema elettrico?

PS
sempre che non siano passate a miglior vita le bronzine di banco....