Passato, presente e futuro dei marchi motociclistici

Sezione dedicata ai possessori di motocicli non fabbricati da Peugeot.
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Re: Passato, presente e futuro dei marchi motociclistici

Messaggioda cts » 22 set 2013 21:44

Sempre in tema, purtroppo.
Suomy venduta ai cinesi, un altro pezzo del made in Italy se ne va
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La globalizzazione ha le sue regole e ora un altro marchio ormai storico del "Made in Italy" se ne va. Suomy, azienda comasca fondata nel 1997 da Umberto Monti e che ha fornito i suoi caschi a campioni del calibro di Max Biaggi, Loris Capirossi e Troy Bayliss, è stata ceduta a un hedge fund cinese, la SK Sport di Hong Kong.

Lo scorso anno l’azienda ha segnato ricavi per quasi 7 milioni di euro ma a causa della recessione, che in Occidente ha fatto crollare la domanda di moto sportive, anche la domanda di caschi di “livello” è andata calando.
Nel 2007 i dipendenti erano oltre 100, ora sono 52 e nel prossimo futuro potrebbero calare a 30.

La buona notizia (o perlomeno quella meno negativa) è che almeno al momento la produzione (600 caschi al giorno) della linea d’alta gamma non verrà spostata all’estero, anche se quelli di fascia media verranno prodotti in Indonesia.

Umberto Monti, fondatore del brand ai fratelli Walter e Maurizio, ha dichiarato a Il Sole 24 Ore:

“Abbiamo ceduto le linee auto e moto, gli stampi e i macchinari usati per realizzare i caschi, i marchi alla Sk sport. In Italia, a Coniolo nel Monferrato, resterà la produzione delle linee alto di gamma ma non si sa ancora con che formula, se ci sarà l’affitto del ramo d’azienda. Queste attività saranno gestite da Suomy Motorsport. Noi eravamo interessati a una joint venture loro no, volevano acquistare un marchio forte e legato al mondo delle corse. Ci hanno chiesto di cedere e anche a causa della crisi l’abbiamo fatto.”

Per quanto riguarda le sponsorizzazioni ai piloti, non sono ancora state rilasciate dichiarazioni specifiche, ma certamente si punterà a piloti provenienti da nuovi mercati, Far East e Brasile prima di tutti.

Fonte: motoblog.it

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Re: Passato, presente e futuro dei marchi motociclistici

Messaggioda cts » 25 set 2013 21:13

D'attualità le dismissioni industriali e le vendite all'estero (Telecom agli spagnoli è la notizia del giorno), quindi non poteva mancare- purtroppo - un altro pezzo di industria motociclistica che perdiamo in favore dello straniero:
Bimota venduta a una società svizzera

Roberto Comini, patron di Bimota, ha venduto l'azienda riminese a investitori svizzeri. I nuovi proprietari, Marco Chiancianesi e Daniele Longoni sono i titolari di una società immobiliare e finanziaria con base a Lugano. La passione per le due ruote è un sogno condiviso da entrambi e ora si realizza con l'acquisto del marchio rilanciato nel 2001 dall'ingegner Comini.
La sede legale di Bimota passerà quindi oltre confine, in Svizzera, mentre a Rimini rimarrà il cuore operativo.

Fonte: Moto.it 24/09/2013

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Re: Passato, presente e futuro dei marchi motociclistici

Messaggioda cts » 24 ott 2013 15:49

Aggiornamento sulla vicenda Husqvarna.
I dipendenti Husqvarna: "Abbandonati dal Governo"
I dipendenti dello stabilimento di Cassinetta di Biandronno in rivolta dopo un'intervista rilasciata dal nuovo proprietario Pierer nella quale si sosteneva che la situazione fosse risolta.

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Re: Passato, presente e futuro dei marchi motociclistici

Messaggioda cts » 25 nov 2013 07:41

Dopo una mainfestazione di protesta al recente Salone della Moto di MIlano, altra notizia per i dipendenti Husqvarna:
Casa Pound al fianco dei dipendenti "Pronti a bloccare i TIR della KTM".

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Re: Passato, presente e futuro dei marchi motociclistici

Messaggioda Chris » 25 nov 2013 22:30

Una cosa vergognosa vedere un'altro pezzo dell'Italia che produce (e bene) far la fine del topo in trappola. Spero che il Governo si svegli dal proprio torpore e sappia fare una telefonata al Signor Pierer per chiedergli definitivi lumi sullo stabilimento Husquarna, ricordandogli inoltre che in Austria una simile cosa non riuscirebbe a farla.

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Re: Passato, presente e futuro dei marchi motociclistici

Messaggioda beo500 » 26 nov 2013 16:48

Ciao. faro' un discorso semiserio e svincolato da connotati politici (che oltrechè essere preclusi per regolamanto poi possono risultare pure fastidiosi ;) )
Con tutto il dovuto rispetto per le opinioni tua e altrui, secondo me è bene evitare paragoni soprattutto quando ci si confronta con stati (amministrativamante e finanziariamante) piu' avanzati del nostro secondo il modello italico noto con il proverbio "pagliuzza altrui /trave nell'occhio proprio".
Lo devono fare in particolare i nostri "amministratori pubblici " proprio per evitare (ad esempio) che il signor Pierer dall'altro capo del telefono ricordi a loro (e a "noi amministrati") con la "delicatezza" tipica che i "prussiani" notoriamente ci degnano nei loro giudizi (il complimento minimo che potrebbe usare non è molto distante da questa frase : "paese di mangiaspaghetten falliti" ....... :cry: ).
Se proprio devono alzare il telefono è meglio che in nostri "amministratori pubblici" lo facciano con imprenditori piu' in sintonia con certe "capacità" per le quali l'italica fama mondiale ci precede ancor prima di comporre qualsiasi numero telefonico........... 8) 8) 8) .
Quindi molto meglio alzare la voce con i simpaticissimi e coloratissimi imprenditori dello Zimbawe (bigiotteria in conchiglie pret a porter) e Burundi (oggettistica tribale di alta moda). Loro ci darebbero sicuramente ascolto.........

NB
La leggenda narra che nello Zimbawe e nel Burundi il debito pubblico è alto come il nostro ma, a differenza di noi, tutti sono contenti (anche i licenziati)............ il motivo è che il loro debito pubblico infatti non è in euro ma si puo' convertire in "perline colorate" quindi tutti sono ricchi sfondati e non gli frega nulla se aumenti (a casaccio come da noi....) le tasse sul capannone industriale (di legno e palme) le tasse sul salario del dipendente (le contadine del villaggio) se aumenti lo stipendio dell'onorevole (il capo villaggio) del ministro della sanità (lo sciamano) del ministro della pubblica istruzione(lo stregone) e se aumenti il prezzo del carburante (le noccioline per l'elefante.......... ;) )

Sono solo leggende ma chissa che risate se un giorno ci mettessero nel gruppo degli amici delle "perline colorate"....................... ;)

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Re: Passato, presente e futuro dei marchi motociclistici

Messaggioda cts » 12 dic 2013 14:43

cts ha scritto:Tutti sanno ormai che la Ducati (che non naviga affatto in cattive acque) è stata acquistata da Audi.
Ed ecco che cosa hanno immaginato su motoblog.it: anziché produrre uno scooterone Ducati
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la Ducati produrrà invece uno scooterone Audi!
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Ultime novità su questa notizia.
Scooter Ducati 2015: e se fosse così?
http://www.motoblog.it/post/277179/scoo ... fosse-cosi

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Re: Passato, presente e futuro dei marchi motociclistici

Messaggioda MarioG75 » 14 dic 2013 10:41

Non male!
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Re: Passato, presente e futuro dei marchi motociclistici

Messaggioda cts » 16 mar 2014 11:32

Saranno i cinesi a comprare Husqvarna?
Il costruttore asiatico sarebbe in procinto di affittare il sito produttivo varesino per produrre motori. Intanto la vicenda della chiusura dello stabilimento diventa uno spettacolo teatrale...

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Re: Passato, presente e futuro dei marchi motociclistici

Messaggioda Chris » 28 mar 2014 09:46

Sarebbe fondamentale solo non disperdere quel patrimonio motociclistico che il sito italiano ha costruito negli anni. Quindi ben vengano cinesi, katzaki, nigeriani etc etc se questi fanno rifiorire Husquarna! Rimane l'amaro in bocca per come gli austriaci stiano gestendo malamente questo incredibile marchio mondiale delle due ruote.... immagino che a casa loro non ci proverebbero neppure lontanamente a commettere le azioni che invece si permettono di fare a casa nostra.


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