Esteticamente è stupendo e la pedana piatta sembra essere un grosso vantaggio: sali e scendi al volo e ti permette di appoggiarci sopra parecchie cose (es. la cartelletta in A3 di mia figlia...). Lo spazio è decente ed inoltre ci ho montato un Maxia3.
Molto buona la protezione dall'aria mentre le uscite di scarico del radiatore ti scaldano mani e gambe (con il Termoscud sembra di essere ai tropici
E' il mio primo scooter (ed oltretutto 3 ruote..) e quindi ciclisticamente ci ho messo un po' a capirlo...Però il tragitto fatto per portarmelo a casa (800km di statali con 3 passi appenninici) mi ha permesso di farci la mano quasi da subito.
Qualche difettuccio ce l'ha, ci mancherebbe: quello più fastidioso è la rigidità delle sospensioni posteriori, ma a Milano un concessionario ha pensato bene di far fare degli ammortizzatori ad hoc dalla Oram.
Anche i freni non sono il massimo a feeling (la moto è un altro pianeta) ma anche qui kit apposta...
Il consumo, città a parte, è buono: sono riuscito a stare sui 28 km/l nell'extraurbano (l'indicatore istantaneo a 8 0km/h sta tra i 2,9-3,1 l/100km). Non sono uno smanettone, ma l'accelerazione è soddisfacente. Forse in 2 ci vorrebbe un pelo di grinta in più, ma va bene anche così.
L'unica cosa che mi lascia perplesso (ed un po' me la sono chiarita leggendo nei vari forum..) è il funzionamento del variatore di serie che, specie in città, nel chiudi/apri a bassa velocità sembra "sprecare" tanta potenza, come se non trovasse mai la marcia giusta. Pare che un'ottima soluzione sia il Variatore Cvt rototraslante fr4.
Ottima l'illuminazione che ho ulteriormente migliorato installando 2 Philips X-treme Vision.
Ormai sono a oltre 2000 km percorsi ed anche ieri 100 km in autostrada a 5°C senza patire più di tanto il freddo.
La prossima modifica sarà l'imbottitura della sella: è leggermente inclinata in avanti e spesso mi ritrovo un po' "accovacciato".
In definitiva un ottimo mezzo, forse troppo poco considerato qui da noi (penso di essere l'unico in città ad averlo..

