cts ha scritto:Beh,
compressor, la tua domanda secondo me è posta troppo in anticipo sui tempi (di commercializzazione).
A proposito di commercializzazione: eccovi maggiori notizia sul
Peugeot e-Vivacity.
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Dal 2011 sarà in vendita il nuovo scooter elettrico proposto da Peugeot, che dopo essere stata la prima ad esordire in questo settore nei lontani anni 80/90, ritorna proprio quando l’elettrico comincia seriamente a prendere piede sul mercato.
- Sfrutta un’architettura che ormai possiamo definire collaudata, di
elettrico+benzina, con in più la tecnologia delle
batterie agli ioni di litio, molto più performanti, leggere e meno ingombranti delle classiche batterie.
- La potenza totale (e anche la massima consentita) è di
4000W che consentono tranquillamente un’
autonomia di circa 100km.
- La
ricarica della singola batteria agli ioni di litio al cobalto richiede
circa 4 ore, di cui 2 sono dedicate alla ricarica effettiva, mentre le altre due stabilizzano la ricarica per la massima efficienza.
- Con questo sistema si riescono a concludere ben
1.000 cicli di ricarica, che equivalgono a circa
40.000 km tenendo una media di 80-100km fino al termine della vita della batteria.
- Ha un
sistema di ricarica della batteria in frenata.
- Classica la dotazione da cinquantino, carino nell’estetica e totalmente simile al suo fratello a benzina. Anche ciclisticamente non cambia.
- Non conosciamo il prezzo di vendita, ma ha un'economicità di utilizzo ragguardevole: solo
4 € ogni 100km.
