Geopolis: segnalatore carburante e consumi

[cts]

Non consiglio solo la tanica della benzina, ma anche di provare prima se effettivamente l'imboccatura del contenitore, aderendo al bocchettone del serbatoio, non provochi la fuoriuscita del prezioso liquido. Nel qual caso, un imbuto è d'obbligo.

CTS, reduce proprio poche ore fa da un soccorso effettuato ad un perfetto sconosciuto motociclista sulla statale, fermo perché rimasto senza benzina causa la mancanza del manometro sulla sua Yamaha XJ6. Rabboccato con una tanica di fortuna (un contenitore di olio lubrificante ripulito alla bell'e meglio) ha visto il prezioso liquido dileguarsi sul serbatoio e sulle fiancate, ma non dentro il serbatoio.... :roll:
Il segreto? Avvicinare il contenitore che non combacia al bocchettone e capovolgerlo tutto insieme all'improvviso, senza sollevarlo gradualmente.
Il motociclista ha imparato che c'è uno scooterista generoso da queste parti, CTS ha imparato - ma difficilmente gli accadrà in futuro di rimanere senza benzina - che il prezioso liquido va capovolto tutto d'un colpo dentro il serbatoio.

[SweetLittleStar]

Beh, io ho cominciato a contare i km col pieno effettivo... e ho visto che la prima tacca s'è spenta dopo 43 km... quindi cercavo di capire su per giù quanti km fa lo scooter con 1 litro... beh, tornando a noi... l'altro giorno ho realizzato un sogno... quello di andare al mare con lo scooter, il mio scooter... devo dire sono stata contentissima...

[cts]

sapete a quanti litri equivale una tacchetta di benzina?

Il concetto è che - se è come il Satelis - ogni tacca non indica la stessa quantità in litri di benzina, ma una propria quantità. Quindi dovresti imparare - come Mix - allo spegnimento di ogni tacca quanti km residui ti rimangono (e questo lo si impara con il tempo e l'impegno). ;)

Andare a mare con lo scooter è davvero bello, lo so. Mi raccomando - se possibile - a non lasciarlo incustodito e sotto il sole, sia per il pilota (sedersi su uno scooter rovente non è il massimo, se puoi avvolgi alla sella un asciugamano e copri pure le manopole) e sia per le serrature del bloccadisco (che sono le più vulnerabili: mi è capitato di vedere un bloccadisco che dopo una giornata sotto il sole non voleva saperne di aprirsi causa dilatazione del meccanismo interno).
Ecco, lo sapevo... ti ho caricata di preoccupazioni invece di farti godere in santa pace il tuo scooter... :roll:

[SweetLittleStar]

Grazie per le dritte... beh, solo per curiosità... ma poi come si risolve nel caso in cui il metallo del bloccadisco si dilata?

[cts]

Basta farlo raffreddare (cosa non sempre facile....), magari coprendolo o - meglio - spostandolo di peso all'ombra.
Per me è un evento rarissimo.
Tuttavia ricordo il martellare del povero scooterista sulla spiaggia di Brindisi, con una pietra nella serratura... una buona oretta, sicuramente spaccò pure il disco... Domenica d'agosto, meccanici chiusi.

Mi capita spesso, invece, lo stesso problema con un cancelletto condominiale (ma lì la serratura è dozzinale).

[brisko]

Anch'io sono sui questi consumi ...28km con un litro....città e tangenziale con piccole punte a manetta :-)

[bull77]

CONFERMO RAGAZZI!!!! Il display è tremendamente scomodo da consultare e l'indicazione a mio parere è FOLLE! Che vuol dire il lampeggio contemporaneo di tutte le tacche...eppoi fai il pieno e ce ne sono 4?!?! Boh....se avevano pensato di semplificare la lettura...ne hanno tremendamente complicato l'interpretazione...comunque..appena lampeggia qualcosa..per stare sicuri..meglio fare i canonici 10 euro......io l'altra volta sono rimasto a piedi per capire il consumo?!?!?!?......percorsi comunque 215km in perfetta andatura!


saluti,

bulll

[Huck Finn]

...Che vuol dire il lampeggio contemporaneo di tutte le tacche...eppoi fai il pieno e ce ne sono 4?!?!
...

Successo anche a me: indicatore o galleggiante guasto.

[bull77]

Tu Dici?

Edit MarioG75: non c'è bisogno di riquotare tutto, grazie

[MarioG75]

Pensa se fosse comparso "GAME OVER"...